[实用新型]备胎升降装置有效
申请号: | 201420495630.6 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204137143U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 黄继勇;王星亮;王少文;陶冬阁;张旭东;谈未 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎 升降 装置 | ||
1.一种备胎升降装置,该备胎升降装置包括用于承载备胎的承载机构(1)以及与所述承载机构(1)连接的绳索(2),其特征在于,所述承载机构(1)包括用于承载所述备胎的承载架(11),所述承载架(11)上设置有用于定位于所述备胎的螺栓孔中的多个定位爪(12)。
2.根据权利要求1所述的备胎升降装置,其特征在于,所述承载机构(1)还包括能够位于所述备胎中心孔中的定位盘(13),所述定位盘(13)与所述承载架(11)固定连接。
3.根据权利要求2所述的备胎升降装置,其特征在于,所述承载架(11)包括沿所述定位盘(13)圆周呈放射状布置的多个支撑杆,所述定位爪(12)分别设置在所述支撑杆上。
4.根据权利要求3所述的备胎升降装置,其特征在于,每个所述支撑杆包括固定在所述定位盘(13)上的固定部(111)和铰接于该固定部(111)的旋转部(112),所述固定部(111)远离所述定位盘(13)的端部至所述定位盘(13)中心之间的距离不大于所述备胎中心孔的半径,所述旋转部(112)上设置有所述定位爪(12),所述旋转部(112)具有使所述定位爪(12)与所述备胎的螺栓孔配合的展开位置以及允许所述承载机构(1)整体穿过所述备胎中心孔的收缩位置并且所述旋转部(112)能够在所述展开位置和收缩位置之间转动。
5.根据权利要求4所述的备胎升降装置,其特征在于,在使用状态中所述旋转部(112)的旋转中心轴线竖直延伸。
6.根据权利要求4所述的备胎升降装置,其特征在于,在使用状态中所述旋转部(112)的旋转中心轴线水平延伸且所述旋转部(112)从所述展开位置仅向上转动而到达所述收缩位置。
7.根据权利要求2所述的备胎升降装置,其特征在于,所述承载机构(1)还包括安装座(14),所述绳索(2)穿过所述定位盘(13)固定在所述安装座(14)上,在所述安装座(14)与所述定位盘(13)之间围绕所述绳索(2)设置有弹簧(15)。
8.根据权利要求7所述的备胎升降装置,其特征在于,所述安装座(14)包括与所述绳索(2)固定连接且位于所述弹簧(15)中的中心结构件(142)和由所述中心结构件(142)支撑的座体(141),所述弹簧(15)的两端分别抵顶在所述定位盘(13)及所述座体(141)上。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的备胎升降装置,其特征在于,该备胎升降装置还包括用以驱动所述绳索(2)升降的驱动机构(3)。
10.根据权利要求9所述的备胎升降装置,其特征在于,所述驱动机构(3)包括驱动电机(31)以及由所述驱动电机(31)驱动的用以卷绕所述绳索(2)的导杆(32)。
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