[实用新型]轴头盖、车轮及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及一种轴头盖、车轮及车辆。

背景技术

现有技术中，为方便查看内部的一些结构，或者处于安装需要，常会在一些机械结构上设置开孔，而为防止内部结构暴露在外，影响美观以及外部灰尘进入内部结构，还会在该开孔处设置盖子，以盖设在该开孔处。例如车辆用车轮在轮毂、轮辋以及轮辐组装完毕后，在中心位置有一中心孔，该中心孔使得车轮轴端以及中心孔周围组装用的螺栓外露，不仅容易生锈，进而影响拆装及使用寿命，而且影响车辆的美观。因此，现有技术中一般采用轴头盖盖在车轮外侧的中心孔上，以盖住车轮的轴端以及螺栓等。

目前，轴头盖通常通过在轴头盖上设置的卡扣件卡设在开孔处设置的卡固结构上进行固定。但是，由于轴头盖上的卡扣件与轴头盖的盖体大致呈垂直状态，在轴头盖通过卡扣件卡设的过程中，卡扣件很容易折断。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴头盖、车轮及车辆，用于解决现有技术中轴头盖的卡扣件在使用过程中容易折断的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种轴头盖，该轴头盖包括盖体，所述盖体的周缘处间隔设置有多个插孔，所述轴头盖还包括设置有卡扣件的卡扣承载体，所述卡扣件分别穿过所述插孔。

优选地，所述盖体为圆盘形，所述多个插孔设置在该圆盘形的盖体的圆周边缘处；所述卡扣承载体包括位于所述圆盘形的盖体的圆周边缘上的圆环形的基部，所述卡扣件从所述基部沿所述基部轴向方向延伸。

优选地，所述圆盘形的盖体的圆周边缘处形成有沿周向延伸的凹部，所述多个插孔形成在所述凹部处，且所述基部位于所述凹部。

优选地，所述插孔在沿径向方向上位于内侧的内侧面为圆锥面的一部分，该圆锥面的母线沿所述卡扣件向所述插孔插设的方向径向向外偏斜。

优选地，所述卡扣件外侧面上用于卡接的位置设置有凹槽。

优选地，所述凹槽的长度沿所述基部的轴向或周向延伸。

优选地，所述盖体的周缘处间隔设置有多个卡槽，所述卡扣承载体上设置有多个与所述卡槽对应的卡爪，所述卡爪卡设在所述卡槽中。

优选地，所述卡扣件与所述卡爪交错布置。

本实用新型另一方面还提供一种车轮，该车轮包括轴头盖，该轴头盖卡设在车轮的中心孔位置上，用于盖设所述中心孔，该轴头盖采用如上所述的轴头盖。

本实用新型再一方面提供一种车辆，所述车辆的前轮和/或后轮为如上所述的车轮。

本实用新型提供的轴头盖、车轮及车辆，通过将轴头盖的盖体上设置插孔，轴头盖的卡扣承载体上设置卡扣件，卡扣件分别穿过插孔，插孔可对卡扣件的根部起到加固的作用，使得卡扣件的强度加强，避免卡扣件在使用过程中折断的现象发生，使卡扣件在使用过程中的失效几率大大减少。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一实施方式中提供的轴头盖分离状态的结构示意图；

图2为装配后的轴头盖从底部看的结构示意图；

图3为轴头盖中卡扣承载体上设置的卡扣件的结构放大图；

图4为轴头盖中盖体上设置的槽孔的结构放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供一种轴头盖，如图1所示，该轴头盖包括盖体1及卡扣承载体2，该盖体1的周缘处间隔设置有多个插孔11，该卡扣承载体2上设置有卡扣件21，卡扣件21分别穿过插孔11。

本实用新型是针对现有技术中的轴头盖在卡设过程中卡扣件容易折断的问题，针对该问题，本实用新型所提供的技术方案的基本技术构思是将轴头盖分为两部分，盖体1和卡扣承载体2，在盖体1上设置插孔11，卡扣承载体2上设置卡扣件21，卡扣件21插设在插孔11中，以通过插孔11对卡扣件21进行根部的加固，增强卡扣件21的强度，而且，在卡扣件21卡设过程中，卡扣件21在受力并产生折弯倾向时，插孔11的边缘会给卡扣件21反向的作用力，使得卡扣件21只能在一小范围内倾斜，这样，卡扣件21在卡固时不容易折断，可大大降低卡扣件21在使用过程中失效的几率。