[实用新型]一种多孔给料器有效
申请号: | 201420495866.X | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204057036U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 朱海军;刘瑶辉;顾磊 | 申请(专利权)人: | 张家港市锦明环保工程装备有限公司 |
主分类号: | B65G29/02 | 分类号: | B65G29/02;B65G65/48 |
代理公司: | 苏州慧通知识产权代理事务所(普通合伙) 32239 | 代理人: | 安纪平 |
地址: | 215625 江苏省苏州市张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多孔 料器 | ||
技术领域
本实用新型涉及玻璃制造领域,具体涉及一种多孔给料器。
背景技术
玻璃熔窑脱硫过程中容易产生大量的灰分,采用半干法或干法进行脱硫的工程的反应剂基本为粉料。大量的粉料与灰分需要进行输送,且玻璃熔窑的烟气中灰分具有较强的粘附性,长期的使用过程中部分与灰分(粉料)受重力影响集聚与给料装置机械设备密封面,造成堵塞,卡死。各类灰仓、灰库下部运输灰分或补料(粉料)设备均会因灰分(粉料)集聚与设备内部刮板、挡板与外壳的缝隙处,导致刮板卡死,设备报故障,影响长期运行。
给料设备的运行不畅、卡死等问题,给实际生产带来巨大麻烦,长期运行中频繁更换设备,不仅带来相应的资金流出,增加维护成本,同时增加人员劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种多孔给料器,本实用新型结构简单,具有良好的防卡死能力,能长期运行,减少维修成本,降低劳动量,增加设备寿命。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种多孔给料器,包括外壳和设置在外壳内的叶轮,所述叶轮包括转轴、若干刮板和两个挡板,所述外壳顶部设置有入料口,底部设置有出料口,所述挡板位于相邻两个刮板之间的分割区表面均设置有开孔,所述开孔均设置在同一圆周上,所述挡板与出料口之间的距离范围为1-2毫米。
进一步的,所述开孔面积为分割区面积的70%-80%。
进一步的,所述出料口内壁上方设置为斜面。
进一步的,所述开孔形状为圆形。
进一步的,所述入料口底部与刮板抵接。
进一步的,所述入料口和出料口均通过螺钉与外壳连接。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在挡板处开设有开孔,使得漏料在堆积后能通过开孔返回相邻刮板之间形成的给料空间中,解决了漏料的堆积造成的卡死;
2、挡板与出料口设有间隙,部分粉料在没有堆积前可以从间隙中排出,减少堵塞问题,并且出料口顶部为斜面,方便漏料的排出,排出的漏料直接进入设备中,不会造成浪费;
3、入料口和出料口均通过螺钉与外壳连接方便拆卸。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案,下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的侧面截面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
参照图1与图2所示,一种多孔给料器,包括外壳1和设置在外壳内的叶轮2,叶轮包括转轴3、若干刮板4和两个挡板5,外壳顶部设置有入料口6,底部设置有出料口7,挡板位于相邻两个刮板之间的分割区9表面均设置有开孔8,开孔均设置在同一圆周上,挡板与出料口之间的距离范围为1毫米,并且出料口内壁上方设置为斜面,便于漏料的排放。
其中,开孔面积为分割区面积的70%;开孔形状为圆形,方便生产;入料口和出料口均通过螺钉与外壳连接,方便拆装,拆除后能观察和清洗部分堵料,实现快速维修,入料口底部与刮板抵接。
本实施例的工作原理如下:
将灰分从入料口倒入,转轴旋转带动叶轮转动,实现正常运送,由于挡板处设置有开孔,少部分灰分会从开孔中漏出,由于底部与出料口有间隙,灰分会从此处漏出,参照图1中箭头的走势,并与叶轮中的材料一并输送,不造成浪费,实现内漏的效果。
运行时间越长,灰分漏出量越多,由于粘性会慢慢积累在外壳和挡板之间,通过正常转动,此处的积累的材料会从外壳和挡板之间挤入两个挡板之内,并与材料一并输送,使得外壳和挡板之间的漏料无法达到造成卡死的饱和度,能保证长时间运行,实现回料的效果。
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