[实用新型]一种洗衣机减速离合器有效
申请号: | 201420496069.3 | 申请日: | 2014-08-31 |
公开(公告)号: | CN204000324U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 阮祺 |
主分类号: | D06F37/36 | 分类号: | D06F37/36 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 315731 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 洗衣机 减速 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及洗衣机技术领域,特别是涉及一种洗衣机减速离合器结构。
背景技术
现有技术如市场上使用的全自动洗衣机减速离合器的齿轮箱全部采用金属机加工或金属挤压成型而成。该结构的齿轮减速系统结构较复杂,齿轮箱的制动轮和离合轴加工精度较高,制动轮与离合轴通过旋压扣接工艺固定结合在一起,其饼接工艺较复杂,精度难保证,整机成本较高。
现有专利号为CN200820041345.1的中国实用新型公开了一种全自动洗衣机用减速离合器,包括输入轴、输出轴、脱水轴、刹车鼓,所述输入轴与输出轴、脱水轴通过齿轮箱内部的齿轮结构连接,所述齿轮箱的外部为外壳组件,离合轴套装于输入轴,所述离合轴与所述输入轴之间设置有离合轴套,其特征在于:所述齿轮箱的内壁面为齿形面。虽然该实用新型通过减少了加工工序,从而降低了加工成本,但是由于该实用新型的减速离合器依然采用金属机加工或金属挤压成型而成,加工工艺复杂,成本依然较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种洗衣机减速离合器,其减轻加工工艺的复杂性,降低了加工成本。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种洗衣机减速离合器,包括输入轴、输出轴、脱水轴、制动轮、离合轴,所述输入轴与输出轴、脱水轴通过制动轮内部的齿轮结构连接,所述离合轴包括离合轴端盖和离合轴体,该离合轴盖和该离合轴体相嵌连接,其特征在于:所述离合轴盖与所述制动轮经第一次注塑成型构成,所述制动轮的内壁相嵌有内齿轮。
作为改进,所述制动轮外径面上压装有制动圈,所述离合轴套端面经紧固件固定连接所述的制动轮和所述制动圈。采用此结构,不仅去掉了将动轮与离合轴固定结合在一起制的旋压佛接工艺,还使制动圈可以做为刹车鼓来使用。
再改进,与所述脱水轴配合的所述制动轮伸出端的内壁相嵌有制动轴套。采用制动轴套使得制动轮与脱水轴配合更加稳定可靠。
与现有技术相比,由于本实用新型的离合轴盖与制动轮是经第一次注塑成型而成的同时在制动轮的内壁相嵌有内齿轮,这样不会出现金属齿轮与塑料齿轮相啮合的情形,在没有降低洗衣机减速减速离合器的离合器的性能的前提下,减轻了减速离合器加工工艺的复杂性,降低了加工成本。。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构透视示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示,该洗衣机减速离合器包括输入轴1、输出轴11、脱水轴10、制动轮8、离合轴12,制动轮8的外部为外壳组件13,制动轮8的内壁相嵌有内齿轮7,与脱水轴10配合的制动轮8伸出端的内壁相嵌有制动轴套9,输入轴1与输出轴11、脱水轴10通过制动轮8内部的齿轮结构连接。离合轴12包括离合轴端盖4和离合轴体3,离合轴体3相嵌于离合轴端盖4内,离合轴套2装于输入轴1,离合轴体3与输入轴1之间设置有离合轴套2。离合轴端盖4与制动轮8是经第一次注塑成型构成。
在制动轮8外径面上压装有制动圈5,离合轴端盖4端面经螺栓6固定连接制动轮8和制动圈5。制动圈5做为刹车鼓来使用。
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