[实用新型]发动机曲轴箱间通风结构有效
| 申请号： | 201420497351.3 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204175361U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 闫阳;黄洪浪;田宁;熊盛林;唐元媛;徐天添;周洪光 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 通风 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机曲轴箱间通风结构，包括并排平行的5个主轴承座所述5个主轴承座包括第一主轴承座、第二主轴承座、第三主轴承座、第四主轴承座和第五主轴承座，5个主轴承座中央设置均有主轴孔，其特征在于第二主轴承座和第四主轴承座上设置有第一通风孔和第二通风孔，第二主轴承座、第三主轴承座和第四主轴承座上均设置第三通风孔。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱间通风结构，其特征在于第一通风口和第二通风孔分别设置于主轴孔的两侧。
3.根据权利要求2所述的发动机曲轴箱间通风结构，其特征在于第三通风孔设置于主轴孔上方。
4.根据权利要求3所述的发动机曲轴箱间通风结构，其特征在于第一主轴承座上设置有与第三通风孔配合的工艺孔，所述工艺孔位于主轴孔的上方。
5.根据权利要求4所述的发动机曲轴箱间通风结构，其特征在于上缸体和下缸体的第二主轴承座和第四主轴承座均设置有两个相对应的半圆形的通孔，两组通孔相配合形成第一通风孔和第二通风孔。
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