[实用新型]防滑座位套有效
申请号: | 201420497363.6 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204037392U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 胡松挺 | 申请(专利权)人: | 慈溪信德汽车饰品科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/60 | 分类号: | B60N2/60 |
代理公司: | 广州天河互易知识产权代理事务所(普通合伙) 44294 | 代理人: | 张果达 |
地址: | 315000 浙江省宁波市慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防滑 座位 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种座垫领域,尤其涉及一种防滑座位套。
背景技术
目前,国内的座位套普遍以织带等织物将座位套或座垫固定在座椅上,该产品的设计优势在于消费者根本不需要让专业人员安装座椅套。但是问题在于:其在使用过程中由于座位套于座椅容易产生相对运动,从而使得座位套偏离座椅,经常需要分为的调整;同时,织带在使用的过程中,容易断掉。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种防滑座位套,与座椅贴合十分服帖,不会随意移动,并且安装十分简单,成本也非常低。
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种防滑座位套,座位套本体,所述座位套本体的背部内侧设有防滑条。
对于上述技术方案的改进,所述防滑条的厚度不超过0.5mm。
对于上述技术方案的进一步改进,所述防滑条为硅胶条。
对于上述技术方案的进一步改进,所述座位套本体与所述防滑条通过高温融为一体。
对于上述技术方案的进一步改进,所述座位套本体与所述防滑条通过胶水融为一体。
对于上述技术方案的进一步改进,所述防滑条在所述座位套本体内侧的每一个面上至少设置两条。
对于上述技术方案的进一步改进,每一个面上的所述防滑条之间相互平行分布。
对于上述技术方案的进一步改进,与人体接触部分的所述座位套本体上的防滑条呈竖直分布。
实施本实用新型实施例,具有如下有益效果:
(1)与座椅贴合紧密不会移动;
(2)安装简单;
(3)成本低。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的一种防滑座位套的正面结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种防滑座位套的背面结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种防滑座位套的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
实施例:
如图1、图2和图3所示,本实用新型所述的防滑座位套,包括座位套本体1,其套在座椅3上,在所述座位套本体1的背部内侧设有防滑条2,所述防滑条2为硅胶条,但是也不局限于此,还可以是其他具有同样功能的材质,例如:PVC、PU。所述硅胶条自身具有良好的延展性和较大的相对摩擦系数,其在使用过程中,所述硅胶条与座椅会产生不小的摩擦力,该摩擦力足以使得座位套本体1与座椅3之间不会发生相对移动,从而使得二者相互贴合得十分服帖。同时安装时,只需铺上即可,操作简单。
所述防滑条2与所述座位套本体1是采用胶水或者高温将二者融为一体的,因此其加工工艺也极其简单,加工成本也低。同时,为了使得防滑条2与座位套本体1结合后,不影响到其使用的舒适度,则所述防滑条2的厚度不超过0.5mm。
为了使得座位套本体1与座椅3的贴合不移动的效果更好,则所述防滑条在所述座位套本体的每一个面上至少设置两条。具体条数根据座椅的使用面积确定,面积越大,设置的条数越多。同时,位于同一个面上的防滑条2之间相互平分分布,这样的效果也会相对更好。
另外,为了进一步提高贴合度以及使用的舒适性,则与人体接触部分的所述座位套本体1上的防滑条2呈竖直分布。因为其结合人体的身体需要,在所述防滑座位套使用时间长之后,所述座位套本体1会被磨损得越来约薄,虽然防滑条2的厚度也是极其薄,不超过0.5mm,但是相对于座位套本体1而言,其厚度是基本上不变的,因此其竖直分布,可以避免细微的不舒适感。
需要说明的是:本实用新型所述的座椅1包括汽车座椅,家用座椅、公共设施的座椅等。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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