[实用新型]一种横置大悬臂气瓶支撑结构有效
申请号: | 201420497416.4 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204150237U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 姚瑞娟;邵英翠;陈献平;郑卫东;陈友伟 | 申请(专利权)人: | 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B64G1/42 | 分类号: | B64G1/42 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 安丽 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横置大 悬臂 支撑 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种横置大悬臂气瓶支撑结构,属于运载火箭供气领域。
背景技术
气瓶是大型运载火箭必不可少的关键部件之一,主要用于为贮箱增压以及为动力系统供气。气瓶通过气瓶支撑结构固定在箭体内部,气瓶支撑结构设计时需满足以下几项基本要求:第一,具有较好的静强度以承载气瓶充气后的自重及过载;第二:具有较好的刚度以避免支撑结构在承载过程中变形;第三:具有较好的自身稳定性及连接稳定性,能够满足气瓶对支撑结构的动强度要求,以避免在振动过程当中响应过大。
我国常规型号火箭中,气瓶在箭体上的安装形式一般为纵置,气瓶支撑结构一般采用组合式的钣金支架,为了提高支架刚性,一般采用盒式设计形式。但纵向空间有限时,需采用气瓶横置的布局方案。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:为克服现有技术的不足,提供了一种可靠、轻质的横置大悬臂气瓶支撑结构。
本实用新型的技术解决方案是:
一种横置大悬臂气瓶支撑结构,包括连接面、安装面,其中连接面和安装面由过渡面连接共同构成一个面,连接面垂直于过渡面,垂直于两安装面内部设置有支撑板,加强筋垂直于支撑板及连接面,连接面为两个对称面,安装面为两个对称面,都相对于加强筋所在面对称;安装面一面上设置有连接孔,连接孔与加强筋位于同一条直线上,安装面的另一面上设置有与连接孔同轴对应的操作孔。
连接面、过渡面、安装面、支撑板及加强筋为整体锻造成型。
操作孔的孔径大于连接孔的孔径。
本实用新型的有益效果:
本实用新型相对于常规钣金组合的气瓶支撑结构而言具有悬臂长、整体刚度好的特点,气瓶支撑结构采用了盒形结构形式,加强纵向抗弯能力,避免结构在大悬臂作用下失稳失效,与壳体的连接面加宽加大,保证连接可靠性,同时提高结构的横向刚度及抗扭转能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的安装运用示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细叙述。
如图1所示,本实用新型两对称的连接面1和两对称安装面2由过渡面3连接,连接面1垂直于过渡面3,连接面1纵向和横向宽度根据连接刚度的需要适当加高加宽,以有效提高气瓶安装后的纵向频率;垂直于两安装面2内部设置有支撑板4,使本实用新型与外界壳体连接后具有较好的整体刚度,垂直于支撑板4及连接面1设置有加强筋5;上述的板与板之间的垂直都不为交叉垂直,仅为面与面的接触垂直;安装面2一面上设置有连接孔6,气瓶结构通过螺栓与连接孔6连接固定在安装面2上,连接孔6与加强筋5位于同一条直线上,即加强筋5布局在径向传力路线上,保证较好的传力效率,安装面2的另一面上设置有与连接孔6同轴对应的操作孔7,拧紧螺母时可通过操作孔7进行拧紧及力矩的施加,避免出现装配时出现扳手空间不足,造成拧紧及力矩施加困难,同时操作孔7起到结构减重作用。
如图2所示,本实用新型的气瓶支撑结构8与箭体结构一般放置在壳体的中间框10上,气瓶9通过自身的支架结构与箭体结构上的气瓶支撑结构8的安装面2连接。为了保证气瓶9安装的强度及稳定性,中间框10要相应加强,气瓶支撑结构8与箭体中间框10连接时只需要将安装板1与中间框10连接在一起,优先选用铆钉,若选用螺钉连接则需要选用抗剪螺钉铰孔连接,避免因为连接刚度薄弱导致的结构局部频率降低。
经过有限元分析证明通过本实用新型结构自身的整体盒形设计,并与壳体进行较好的连接,满足了单组气瓶支撑结构承载25Kg,纵向过载10g,横向过载2g的设计要求。
本实用新型未公开技术属本领域技术人员公知常识。
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