[实用新型]一种汽车保险杠的换模车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险杠的换模工具，更具体地涉及一种汽车保险杠的换模车。

背景技术

目前，一般采用柔性铣削机器人系统进行保险杠的装配。在装配过程中，往往需要对保险杠的胎模进行更换。目前更换保险杠的胎模最常用的是吊装起重行车系统。但是由于质量较重，在无法进行人工操作的区域，还需要铲车协同才能工作。这就使得保险杠的胎模更换过程中涉及较多的人员设备，而且操作过程复杂繁琐，其主要表现在以下几个方面：1，在行车无法覆盖的机器人柔性铣削区域，无法进行胎模更换；2，现有吊装技术操作比较困难，安全风险较高；3，在某些区域装配空间比较狭窄，不便于铲车进入，造成装配困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车保险杠的换模车，从而解决现有技术中的更换保险杠胎模困难、风险高且成本大的问题，从而以更简便、安全的方式实现保险杠胎模的互换。

本实用新型提供的一种汽车保险杠的换模车，包括车架、滚轮和升降机构，车架主体为杆件相互连接构成的矩形结构，矩形结构四个顶点处竖直向下延伸连接四根支柱，位于矩形短边一侧的两根支柱底部用杆件连接固定，从而使车架形成为比较稳固的结构；每根支柱底部均连接有滚轮；矩形结构中间平行于长边方向设置有一根横梁，该横梁两端靠近短边处分别设置一升降机构，该升降机构包括吊钩、旋转圆盘和滚珠丝杆，滚珠丝杆在竖直方向上穿过横梁，滚珠丝杆上端连接有可旋转的旋转圆盘，滚珠丝杆下端连接两个吊钩，旋转圆盘上设置有可防止旋转圆盘转动的锁止机构。

根据本实用新型的另一个实施例，升降机构还包括一锁止机构，该锁止机构包括一插销和一小孔，小孔位于横梁上靠近丝杆的位置，在使用时插销可插入小孔从而防止旋转圆盘继续转动。

根据本实用新型一个优选的实施例，旋转圆盘上垂直旋转圆盘所在平面向上延伸设置有一摇杆，以方便转动旋转圆盘

根据本实用新型一个优选的实施例，车架主体的矩形结构的一侧长边上还设置有把手，方便推动小车。

由于钢材成本低，易焊接成型且具有足够的强度和耐用性，本实用新型中的车架均采用钢材制作，实际上，任何能够满足足够强度的材料均可用以制作该车架。

在使用时先将小车与胎模的定位固定，转动旋转圆盘，使小车上配备的四个吊钩与胎模上设置的四个吊环配合，然后转动旋转圆盘将胎模吊起，当胎模上升到一定高度时，将圆盘上的安全定位销插入到小孔内，从而防止旋转圆盘倒转而使胎模下降，然后推动小车，即可将胎模转移至合适的地点堆放，然后即可采用相同的办法将所要更换的胎模搬移至所需地点，从而完成换模过程。上述升降机构可以将整个升降机构停止在任何所需高度。

本实用新型通过改变传统的更换方式，使换模车具有灵活轻型的构造和可锁止的升降机构，从而能够实现在更简便、安全的情况下来实现保险杠胎模的更换，快速、简便、安全的换模过程还大大降低了制造成本。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的一种汽车保险杠的换模车的立体图。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。

图1示出了本本实用新型的一个优选实施例，其中，该换模车包括：车架1、滚轮2和升降机构3，车架1的主体为杆件相互连接构成的矩形结构11，矩形结构11的四个顶点处竖直向下延伸连接有四根支柱12，位于矩形结构11短边一侧的两根支柱12的底部用杆件连接固定，从而使车架1形成比较稳固的机构；每根支柱12的底部均连接有滚轮2；矩形结构11中间平行于长边方向设置有一根横梁13，该横梁13两端靠近短边处分别设置一升降机构3，该升降机构3包括滚珠丝杆31、吊钩32和旋转圆盘33，滚珠丝杆31在竖直方向上穿过横梁13，滚珠丝杆31上端连接有可旋转的旋转圆盘33，滚珠丝杆31下端连接两个吊钩32，旋转圆盘33上设置有可防止旋转圆盘转动的锁止机构。

该升降机构3上还包括锁止机构，该锁止机构包括一插销34和一小孔(图中未示)，小孔位于横梁上靠近丝杆的位置，与插销34配合，在使用时插销34可插入小孔从而防止旋转圆盘继续转动。

根据本实用新型一个优选的实施例，旋转圆盘33上垂直旋转圆盘33所在平面向上延伸设置有一摇杆331，以方便转动旋转圆盘33。

根据本实用新型一个优选的实施例，车架1主体的矩形结构11的一侧长边上还设置有把手14，方便推动小车。