[实用新型]滑动轴承及其轴瓦有效

专利信息
申请号: 201420497622.5 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN204213176U 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 陈冬梅 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: F16C33/04 分类号: F16C33/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 滑动 轴承 及其 轴瓦
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车技术领域,更具体地,涉及一种轴瓦和具有其的滑动轴承。

背景技术

现有技术中,发动机在向高性能化方面的发展已有了长足的进步,对发动机轴承的寿命也提出了更高的要求。然而发动机轴承设计周期长,使用寿命短,因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种使用寿命长的轴瓦。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述轴瓦的滑动轴承。

根据本实用新型第一方面的轴瓦,所述轴瓦形成为弧形,所述轴瓦的外壁面上设有多个沿其周向间隔开布置且沿其径向向外延伸的凸起。

根据本实用新型的轴瓦,通过在轴瓦的外壁面上设置多个凸起,轴瓦与瓦座配合时,可以增大轴瓦与瓦座之间的摩擦力,轴瓦与瓦座接触更紧密,并且轴与轴瓦配合时,有利于保证轴瓦与轴之间的间隙的一致性,进而保证轴瓦的润滑,减小轴瓦的磨损,延长轴瓦的使用寿命,同时,轴瓦与瓦座之间的接触面积减小,提高了接触压强,瓦座所需要的接触压力较小,从而轴瓦不需要设置较大的半径高,轴瓦与瓦座装配后,容易达到设计的孔径值,而且也减小了轴瓦的装配过盈量,降低了瓦座的应力,瓦座不容易产生变形,瓦座的结构更加稳定,可以减少发动机可靠性试验和验证工作,提高了生产效率,降低了生产周期和成本。

另外,根据本实用新型上述的轴瓦,还可以具有如下附加的技术特征:

根据本实用新型的一个实施例,每个所述凸起分别沿所述轴瓦的轴向延伸,每个所述凸起在所述轴瓦的轴向上的长度等于所述轴瓦的轴向长度。

根据本实用新型的一个实施例,多个所述凸起在所述轴瓦的外壁面上均匀布置。

根据本实用新型的一个实施例,多个所述凸起布满所述轴瓦的外壁面。

根据本实用新型的一个实施例,每个所述凸起沿所述轴瓦的径向向外延伸的长度相等。

根据本实用新型的一个实施例,每个所述凸起的外端面分别为圆弧面。

根据本实用新型的一个实施例,所述轴瓦的半径高为0。

根据本实用新型的一个实施例,所述轴瓦的圆心角大于180°。

根据本实用新型第二方面的滑动轴承,包括:瓦座,所述瓦座上设有开口;和根据上述实施例所述的轴瓦,所述轴瓦安装在所述开口内且所述凸起止抵所述开口的内壁面。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实施例的轴瓦的前视图;

图2是图1中B区域的局部放大示意图;

图3是根据本实用新型实施例的轴瓦的仰视图;

图4是图3中A的局部放大示意图;

图5是根据本实用新型实施例的滑动轴承的结构示意图;

图6是图5中C的局部放大示意图。

附图标记:

轴瓦10;凸起11;

滑动轴承20;

瓦座30。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

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