[实用新型]一种挖掘机用锂离子蓄电池启动系统有效
申请号: | 201420498678.2 | 申请日: | 2014-09-01 |
公开(公告)号: | CN204046241U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 李新华 | 申请(专利权)人: | 湖北富亿农业机械制造有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441400 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 锂离子 蓄电池 启动 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于挖掘机电池启动系统技术领域,具体涉及一种挖掘机用锂离子蓄电池启动系统。
背景技术
现有的挖掘机电池启动系统,大多采用铅酸蓄电池,其不足之处一是铅酸电池体积大,笨重、效率低、污染环境;二是不能大电流放电,寿命短,需要经常更换,从而增加了使用维护成本。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种使用寿命长、免维护、可快速大电流放电、大容量、无记忆效应、体积小重量轻、绿色环保的挖掘机用锂离子蓄电池启动系统。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种挖掘机用锂离子蓄电池启动系统,包括安装在挖掘机车架上的蓄电池、启动马达、启动开关,其特征在于:所述蓄电池为锂离子蓄电池,该锂离子蓄电池包括一壳体,壳体上设有面板和与车体固定联接的支架,在壳体内的正、负极间间隔设有聚偏氟乙烯薄膜,该间隔设置的聚偏氟乙烯薄膜呈螺旋绕制结构;正极包括由锂和二氧化钴组成的锂离子收集极及由铝薄膜组成的电流收集极;负极由片状碳材料组成的锂离子收集极和铜薄膜组成的电流收集极组成;壳体内充有有机电解质溶液。
本实用新型由于将现有挖掘机上的铅酸蓄电池更换为锂离子蓄电池,该锂离子蓄电池包括一壳体,壳体上设有面板和与车体固定联接的支架,在壳体内的正、负极间间隔设有聚偏氟乙烯薄膜,该间隔设置的聚偏氟乙烯薄膜呈螺旋绕制结构,正极包括由锂和二氧化钴组成的锂离子收集极及由铝薄膜组成的电流收集极,负极由片状碳材料组成的锂离子收集极和铜薄膜组成的电流收集极组成,壳体内充有有机电解质溶液,因而可通过现有的启动马达及启动开关来启动锂离子蓄电池,实现挖掘机工作。本实用新型在电池盖板处装有安全阀和PTC元件,因而电池在不正常状态及输出短路时可保护电池不受损坏。本实用新型具有使用寿命长、免维护、可快速大电流放电、大容量、无记忆效应、体积小重量轻、强度高、绿色环保的特点。本实用新型主要用于挖掘机的电池启动系统。
附图说明
图1是本实用新型锂离子蓄电池启动系统的结构示意图。
图2是本实用新型中锂离子蓄电池的结构示意图。
图中: 1.启动开关,2.锂离子蓄电池,3.启动马达,4.车架,5.壳体,6.正极,7.负极,8.支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、图2所示。本实用新型一种挖掘机用锂离子蓄电池启动系统包括安装在挖掘机车架4上的启动开关1、锂离子蓄电池2、启动马达3。其中,启动开关1、启动马达3与现有挖掘机铅酸蓄电池用启动开关、启动马达相同。本实用新型采用锂离子蓄电池2,该锂离子蓄电池2包括一壳体5,壳体5上设有面板和与车体固定联接的支架8,在壳体5内的正极6、负极7间间隔设有聚偏氟乙烯薄膜,该间隔设置的聚偏氟乙烯薄膜呈螺旋绕制结构。正极6包括由锂和二氧化钴组成的锂离子收集极及由铝薄膜组成的电流收集极。负极7由片状碳材料组成的锂离子收集极和铜薄膜组成的电流收集极组成。壳体5内充有有机电解质溶液。启动开关1输入与锂离子蓄电池2连接输出与启动马达3连接。可在电池盖板处装安全阀和PTC元件,使电池在不正常状态及输出短路时可保护电池不受损坏。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不以任何方式限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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