[实用新型]新型道路交通护栏有效
申请号: | 201420499532.X | 申请日: | 2014-08-26 |
公开(公告)号: | CN204174556U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 窦汝良 | 申请(专利权)人: | 窦汝良 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253500 山东省德州市陵*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 道路交通 护栏 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通防护装置,尤其涉及一种新型的道路交通护栏。
背景技术
道路交通护栏是交通道路上常用的一种防护用具,尤其在城市道路中应用较为普遍,通常用于隔离左右车道或隔离机动车道与非机动车道,迫使车辆、行人各行其道,减少交通事故的发生。目前的交通护栏多以隔离、警示为主,防撞功能较差,如车辆操作失误或失控时,车辆容易冲破护栏,而行驶至护栏外的车道对逆向车辆或行人造成伤害。另外,有些护栏采用高强度、高弹性的复合材料制成,其在一定程度上提高了抗撞击能力,但其对车辆的撞击缺少缓冲性,在车辆发生碰撞后其不能及时切断汽车的前进动力,车辆撞击后仍具有较大的破坏性。且这种高强度防护栏费用较高,车辆撞击时对车上人员伤害较大。
实用新型内容
为克服上述技术问题,本实用新型提供了一种结构简单,成本低廉,防护及防撞效果好,当车辆与护栏碰撞后可及时减小或切断车辆前进动力的新型道路交通护栏。
为实现上述技术目的,本实用新型采用以下技术方案:一种新型道路交通护栏,包括若干沿直线等距分布的底座,其特征在于:所述的底座上均固定有立柱,相邻的立柱之间设有防护栏及水平设置的防撞杆,所述的防撞杆位于防护栏的下侧,防撞杆上固定有可转动的橡胶滚筒,所述的橡胶滚筒的最高处离地间距小于120mm,橡胶滚筒的侧壁上设有防滑纹。
所述的立柱采用金属或混凝土或高强度复合材料制成,其对防护栏、防撞杆及橡胶滚筒起支撑作用,故具有较高的强度。
所述的防护栏采用塑料或铝合金或低强度的复合材料制成,其仅起到一定的隔离作用,故对强度无太高要求,有利于降低成本。
所述的防撞杆采用金属或高强度复合材料制成,其用于承载橡胶滚筒,车辆由于失控或操作失误而撞击新型道路交通护栏时,车轮轧在橡胶滚筒上,橡胶滚筒可发生转动,而阻止车辆继续前进,进而降低其破坏性,同时由于大多车辆都是采用前驱形式,故橡胶滚筒可通过转动来实现减小或切断汽车前进动力的作用;另外,由于橡胶滚筒具有较好的弹性,进而缓冲了车辆的撞击力,降低破坏性的同时减少了对车上人员的伤害。
本实用新型具有以下有益效果:其结构简单,安装方便,各部分可根据不同的作用来选择不同的材料,有利于降低安装成本;其具有较好的缓冲性,可减少车辆发生碰撞时的破坏性,并减少车辆撞击防护栏时对车上人员的伤害。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参看图1所示,本实用新型公开的一种新型道路交通护栏,其包括若干沿直线等距分布的底座6;底座6上均固定有立柱5,相邻的立柱5之间设有防护栏4及水平设置的防撞杆2,所述的防撞杆2位于防护栏4的下侧,防撞杆2上固定有可转动的橡胶滚筒1,所述的橡胶滚筒1的最高处离地间距小于120mm,橡胶滚筒1的侧壁上设有防滑纹7。
其中,底座6安装于地面3上,用于支撑立柱5,且使立柱5保持竖直状态;所述的立柱5采用金属或混凝土或高强度复合材料制成,其对防护栏4、防撞杆2及橡胶滚筒1起支撑作用,故具有较高的强度;所述的防护栏4采用塑料或铝合金或低强度的复合材料制成,其仅起到一定的隔离作用,故对强度无太高要求,有利于降低成本;所述的防撞杆采用金属或高强度复合材料制成,其用于承载橡胶滚筒1,车辆由于失控或操作失误而撞击新型道路交通护栏时,车轮轧在橡胶滚筒1上,橡胶滚筒1可发生转动,而阻止车辆继续前进,进而降低其破坏性,同时由于大多年辆都是采用前驱形式,故橡胶滚筒1可通过转动来实现减小或切断汽车前进动力的作用;另外,由于橡胶滚筒1具有较好的弹性,进而缓冲了车辆的撞击力,降低破坏性的同时减少了对车上人员的伤害。所述的橡胶滚筒1的最高处离地间距小于120mm,即低于车辆的地盘,从而可避免车辆的前后保险杠撞击橡胶滚筒1,确保车辆的车轮与橡胶滚筒1接触,而橡胶滚筒1的侧壁上设有防滑纹7,可确保车辆的车轮与橡胶滚筒1接触时,两者同步转动而起到泄除势能的目的。
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