[实用新型]密封性能好的水泵有效
申请号: | 201420500952.5 | 申请日: | 2014-09-01 |
公开(公告)号: | CN204082638U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 刘喜龙;张志诚;王景能;张维新 | 申请(专利权)人: | 浙江维新汽车配件有限公司 |
主分类号: | F04D29/08 | 分类号: | F04D29/08;F04D29/12 |
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地址: | 317317 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 性能 水泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种水泵,具体涉及一种密封性能好的水泵。
背景技术
水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等;根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量;叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量,有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。
现有的叶轮泵包括泵体、叶轮以及水泵轴,泵体内设有内腔,水泵轴插设在内腔内,水泵轴上设有将内腔分隔成叶轮腔和驱动腔的水封装置,叶轮固定安装水泵轴位于叶轮腔的端部上,水泵轴位于驱动腔周面上设置有与传动带联动的安装位,叶轮腔上分别设置有进水管道和出水管道,传统的水封装置为套设于水泵轴并并抵配于泵体内壁的密封圈,这样的密封圈在长时间使用后会出现磨损导致叶轮腔内的水进入驱动腔,使驱动腔内的传动部件寿命减短。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种密封性能好的水泵。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括泵体、叶轮以及水泵轴,所述的泵体内设有内腔,所述的水泵轴插设在内腔内,所述的水泵轴上设有将内腔分隔成叶轮腔和驱动腔的水封装置,所述的泵体内位于叶轮腔和驱动腔之间设置有安装水封装置的安装腔,所述的叶轮固定安装水泵轴位于叶轮腔的端部上,所述的水泵轴位于驱动腔周面上设置有与传动带联动的安装位,所述的叶轮腔上分别设置有进水管道和出水管道,其特征在于:所述的水封装置包括设置于安装腔与叶轮腔联通处的叶轮密封组件、设置于安装腔与驱动腔联通处的驱动密封组件及两者之间的储油腔,所述的泵体上设置有给储油腔供油的进油通道。
通过采用上述技术方案,增加密封组件层数且在其间设置储油腔,最大可能阻碍谁从叶轮腔进入驱动腔,即使密封圈出现磨损,也能保证驱动腔内不会因为水分进入而减短寿命。
本实用新型进一步设置为:所述的叶轮密封组件包括外周面与安装腔壁相抵配的外密封圈及套设于水泵轴的内密封圈,所述的外密封圈与内密封圈之间设置有将外密封圈向安装腔壁挤压且将内密封圈向水泵轴挤压的密封加强块,所述的叶轮与内密封圈之间设置有将内密封圈向密封加强块推压的复位弹簧。
通过采用上述技术方案,密封加强块配合复位弹簧在加强密封圈紧配度的同时在其磨损后仍然与安装腔壁及水泵轴密封,通过两个密封圈分别对不同周面进行密封,减少密封圈分负担,大大加强整体使用寿命及密封性能。
本实用新型进一步设置为:所述的密封加强块由与内密封圈配合的内加强块及与外密封圈的外加强块组成,所述的内加强块与外加强块贴合的位置与储油腔之间设置有联通通道。
通过采用上述技术方案,将加强块分体设置,减少水泵轴压力,只带动与内密封圈配合的内加强块旋转,联通通道将润滑油引导之内加强块与外加强块贴合的位置,保证两者能顺利顺滑旋转的同时自动形成油封,避免水分进入。
本实用新型进一步设置为:所述的内密封圈外周面上设置有供复位弹簧抵配的台阶,所述的内密封圈外周面与复位弹簧之间设置有与台阶形状相适配的保护片,所述的保护片与内密封圈之间设置有固定保护片的填充块。
通过采用上述技术方案,保护片避免复位弹簧与内密封圈配合时直接接触产生摩擦,降低内密封圈使用寿命,其次,填充块保证保护片不会晃动,保证装置稳定运行。
本实用新型进一步设置为:所述的进油通道内设置有防止润滑油倒流的单向机构,所述的单向机构包括控油腔,所述的控油腔朝向泵体外侧依次设置有控油弹簧及沿控油腔滑移的控油滚珠,所述的控油滚珠可阻挡于控油腔与进油通道的联通处。
通过采用上述技术方案,控油弹簧配合控油滚珠起到单向阀的作用,在外界润滑油进入时可通过控油滚珠挤压控油弹簧,而当润滑油外流时控油滚珠则会阻挡于控油腔与进油通道的联通处,阻碍其泄露。
本实用新型进一步设置为:所述的驱动密封组件包括横截面呈凹形的驱动密封圈,所述的驱动密封圈的凹形开口朝向驱动腔,该凹形开口内设置有将开口向两侧撑开的弹性件。
通过采用上述技术方案,由于驱动腔所承担密封压力较小,凹形开口被弹性件撑开同时密封两侧,简化结构,优化密封性能。
本实用新型进一步设置为:所述的驱动密封圈设置有加强驱动密封圈强度的硬质骨架。
通过采用上述技术方案,硬质骨架增加驱动密封圈强度,延长其使用寿命。
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