[实用新型]一种应用于机油泵上的泵盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于机油泵上的泵盖，特别涉及一种使用方便，结构简单，功能多样的应用于机油泵上的泵盖。 

背景技术

机油泵在整个发动机润滑当中起到了决定性的作用，它为整个发动机提供足够压力和流量的机油，以保证每一个摩擦件得到充分的润滑，保护相关的承压件不受损坏。机油泵通常包括泵体，齿轮组件，主动轴，泵盖，而机油泵的工作原理为：当发动机工作时，曲轴的正时齿轮带动机油泵旋转。转子齿形设计得使转子转到任何位置，齿轮线总能互相成点接触。这样，内/外转子间便形成封闭的腔，当从进油口转过时，容积增大，产生真空度，机油便经进油口吸入；在吸入机油的腔与出油口接通时，腔内的容积减小，油压升高，机油从出油口压出。发动机不停地运转，机油泵也不停地运转，迫使机油按规定的路径循环。 

泵盖是用于封闭机油泵泵体的组件，通常只有封闭作用，而在泵体上又设有稳压孔，单独设立稳压孔不但会使使用者在粗心的情况下操作失误，而且单独设立稳压孔会导致成本较高。另一方面，要拔出泵盖时通常要抓握泵盖的帽沿，而为了安装方便，泵盖的帽沿会做的足够细，所以很难拔出。 

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种使用方便，结构简单，功能多样的应用于机油泵上的泵盖。 

为解决上述技术问题，本实用新型包括盖帽以及与盖帽固定连接的封闭件，所述封闭件与机油泵上的泵孔紧配，其特征在于：所述封闭件内部挖空形成空腔，并且该空腔内设有一个活塞体，所述活塞体的大小和形状与空腔相紧配，所述活塞体的长度长于封闭件，并且活塞体的顶端延伸至盖帽处，所述封闭件外侧侧壁上周向设有一圈第一限位槽，所述限位槽上设有清洗单元。 

采用了上述结构后，封闭件挖空并且空腔内设有活塞体，由于活塞体可以在封闭件内自由滑移，并且封闭件挖空后泵体内部可以与外部环境相连通，所以，当需要稳压时，只需将活塞体取出，便可起到稳压的作用，而另一方面，由于泵盖的结构，非常容易使得一些污渍残留于泵盖上的封闭件中，当在封闭件中设置清洗单元后，可以在取出活塞体的同时，清洗泵体与封闭件。 

作为本实用新型的进一步改进，所述清洗单元包括橡胶圈，以及周向设于橡胶圈外侧的刷毛，所述橡胶圈未被拉伸的最小直径小于限位槽的直径。 

采用了上述结构后，简单的使用刷毛可以实现清洗的技术效果，并且由于橡胶圈的物理特性可以有效的附着于第一限位槽上。 

作为本实用新型的进一步改进，所述活塞体外侧根据活塞体的形状周向固设有一圈第二限位槽，所述第二限位槽上设有一密封环，所述密封环与活塞体相配合并可置于封闭件的空腔内自由滑移。 

采用了上述结构后，活塞体可方便的在封闭件内滑移并且密封环的设置大大的增加了泵体的密封性。 

作为本实用新型的进一步改进，所述拉动装置为一两端固设于盖帽顶部的拉环，所述拉环平放于盖帽顶部，并且在拉环两侧各设有一个将拉环卡接于盖帽上的卡接槽。 

采用了上述结构后，拉环可方便的将泵盖拉出。 

附图说明

图1为该泵盖的整装图； 

图2为该活塞体的爆炸图； 

图3为该泵盖的俯视图； 

图4为该泵盖的爆炸图； 

具体实施方式

如图1图4所示，该泵盖包括盖帽(1)以及与盖帽固定连接的封闭件(2)，所述封闭件(2)与机油泵上的泵孔紧配，所述封闭件(2)内部挖空形成空腔，并且该空腔内设有一个活塞体(3)，所述活塞体(3)的大小和形状与空腔相紧配，所述活塞体(3)的长度长于封闭件(2)，并且活塞体(3)的顶端延伸至盖帽(1)处，所述封闭件外侧侧壁上周向设有一圈第一限位槽(4)，所述限位槽上设有清洗单元。 

如图2所示，活塞体(3)外侧根据活塞体的形状周向固设有一圈第二限位槽(5)，所述第二限位槽(5)上设有一密封环(6)，所述密封环(6)与活塞体(3)相配合并可置于封闭件的空腔内自由滑移。 

如图3所示，泵盖的盖帽(1)顶部固设有一拉环(7)，所述拉动装置可拉动泵盖从泵孔中移出。所述拉环(7)平放于盖帽顶部，并且在拉环(7)两侧各设有一个将拉环卡接于盖帽(1)上的卡接槽(8)。 

如图4所示，所述清洗单元包括橡胶圈，以及周向设于橡胶圈外侧的刷毛(9)，所述橡胶圈的最小直径小于第一限位槽的直径。 

使用时，由于封闭件挖空并且空腔内设有活塞体，由于活塞体可以在封闭件内自由滑移，并且封闭件挖空后泵体内部可以与外部环境相连通，所以，当需要稳压时，只需将活塞体取出，便可起到稳压的作用，而另一方面，由于泵盖的结构，非常容易使得一些污渍残留于泵盖上的封闭件中，当在封闭件中设置刷毛后，可以在取出活塞体的同时，清洗泵体与封闭件。拉环的设置可以使人们方便的将泵盖拉出泵体。