[实用新型]一种电葫芦防撞限位装置

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机设备技术领域，具体涉及一种防撞限位装置，特别涉及一种电葫芦防撞限位装置。

背景技术

传统的单梁起重机电葫芦缓冲挡板装置是由几块钢板焊接而成，不可调节，如果想要改变电葫芦的行程时，只能将挡板装置使用气割下来，然后再重新打磨焊接，这样不仅浪费人力物力，还有可能毁坏主梁，造成不必要的损失，对于公开的20132048427-3解决了上述难题，但却存在一定的弊端，主要表现在电葫芦在撞上缓冲器挡板装置后，虽然能够减速停下来，但是同时由于惯性的作用，电葫芦车轮以一定的速度撞上挡板上，如果长时间的使用这种装置，很容易撞坏电葫芦车轮，造成不必要的经济损失，因此，为了避免不必要的损失开发一种结构简单、运行成本低、实用方便快捷、功能全面的电葫芦防撞限位装置具有十分重要的意义。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、运行成本低、实用方便快捷、功能全面的电葫芦防撞限位装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种电葫芦防撞限位装置，它包括限位装置，所述的限位装置包括限位支架A和限位支架B，所述的限位支架A和限位支架B为左右对称结构，限位支架A和限位支架B通过螺栓连接，限位支架A和限位支架B的上部和下部分别设置有左右对称的卡槽A和卡槽B，限位装置连接有防撞装置，所述的防撞装置包括防撞器A和防撞器B，所述的防撞器A和防撞器B为左右对称结构，所述的防撞器A设置有固定座A，所述的固定座A设置有连接杆A，所述的连接杆A的外壁上设置有螺纹，连接杆A的外壁套接有弹簧A，连接杆A通过螺母A与限位支架A连接，固定座A的前端卡接有防撞块A，所述的防撞器B设置有固定座B，所述的固定座B设置有连接杆B，所述的连接杆B的外壁上设置有螺纹，连接杆B的外壁套接有弹簧B，连接杆B通过螺母B与限位支架B连接，固定座B的前端卡接有防撞块B。

所述的卡槽A的数量为2个，卡槽B的数量为2个，卡槽A和卡槽B为相同结构。

所述的螺栓的数量为2个，且上下对称设置。

所述的连接杆A的数量为2个，且上下对称设置。

所述的弹簧A和弹簧B为同一种弹簧，弹簧A和弹簧B的数量分别为2个。

所述的防撞块A和防撞块B为相同的橡胶块。

所述的连接杆B的数量为2个，且上下对称设置。

本实用新型的有益效果：本实用新型包括限位装置，限位装置包括左右对称的限位支架A和限位支架B，限位支架A和限位支架B的上部和下部分别设置有左右对称的卡槽A和卡槽B，限位支架A和限位支架B通过螺栓连接，限位装置通过卡槽A和卡槽B卡接在电葫芦梁上，利用螺栓使限位装置固定在梁上，而从限定电葫芦的行程，达到限位电葫芦的目的，这种装置结构简单、生产成本低、适用范围广，限位装置连接有防撞装置，防撞装置包括左右对称的防撞器A和防撞器B，防撞器A设置有固定座A，固定座A设置有外壁上带螺纹的连接杆A，连接杆A的外壁上套接有弹簧A，连接杆A通过螺母A与限位支架A连接，固定座A的前端卡接有橡胶防撞块A，当电葫芦车轮以一定的速度撞在防撞块A上，由于防撞块为橡胶块，橡胶块具有一定的弹性，而且橡胶比较柔软，车轮撞上后不会撞坏车轮，有效的保护了电葫芦车轮，而且防撞块卡接在固定座A上，当防撞块损坏时，更换防撞块方便、成本费用低、方便快捷，另外连接杆A的外壁上套接的弹簧A能够缓冲电葫芦的撞击力，很好的保护了电葫芦，其中固定座B和固定座A为左右对称结构，具有相同的防撞、保护电葫芦的作用，这种结构设计简单合理，使用方便、成本低、具有较好的防撞限位功能，本实用新型具有结构简单、运行成本低、实用方便快捷、功能全面的电葫芦防撞限位装置。

附图说明

图1为本实用新型一种电葫芦防撞限位装置的主视图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图中：  1、限位支架A  2、限位支架B  3、螺栓  4、卡槽A  5、卡槽B  6、防撞器A  7、防撞器B  8、固定座A  9、连接杆A  10、弹簧A  11、螺母A  12、防撞块  13、固定座B  14、连接杆B  15、弹簧B  16、螺母B  17、防撞块B。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1