[实用新型]矿用堰车器有效
申请号: | 201420501767.8 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN203996273U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 洪锦富 | 申请(专利权)人: | 洪锦富 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 362403 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿用堰车器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿用装置,尤其涉及一种矿用堰车器。
背景技术
在煤矿企业,绞车提升运输时设备必须完好,安全设施和一坡三挡必须正常使用,这样才能有效保证安全,一坡三挡包括挡车器、吊梁和堰车器,三者缺一不可,其中堰车器普遍为移动式,用时放在轨道上,不用时放到轨道一边,车辆碰撞时易向前滑动,致使阻车效果差,安全性不好,直接威胁使用人员的安全。
实用新型内容
本实用新型针对不足,提供一种使用安全、效果好的矿用堰车器。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种矿用堰车器,包括外固定板,外固定板的正投影为“L”型,外固定板的竖直部分固定连接在轨道的外侧,其特征在于,外固定板的水平部分上面固定连接有外连接座,外连接座为“U”型,外连接座的竖直部分上端铰接有连接轴,连接轴固定连接有连接板,连接板位于外连接座的两个竖直部分之间,连接板外端固定连接有翻板,翻板和连接轴分别位于连接板的相对侧,翻板与轨道相对应,翻板上面固定连接有挡板,翻板另一端固定连接有限位板,限位板和连接板分别位于翻板的相对侧,该矿用堰车器还包括内固定板,内固定板的正投影为“L”型,内固定板的竖直部分固定连接在轨道的内侧,内固定板的水平部分上面固定连接有内连接座,内连接座为“U”型,限位板位于内连接座的两个竖直部分之间。
根据所述的矿用堰车器,其特征在于,所述挡板与所述翻板之间固定连接有加强板,挡板、翻板和加强板两两互相垂直。
本实用新型使用时固定在轨道上,碰撞时不会滑动,增加了安全性能,工作时不易损坏,坚固性好,安全可靠,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
附图中:
1、外固定板; 2、外连接座;3、连接轴;4、连接板;5、翻板;6、挡板;7、加强板;8、限位板;9、内连接座;10、内固定板;11、轨道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和图2所示,一种矿用堰车器,包括外固定板1,外固定板1的正投影为“L”型,外固定板1的竖直部分固定连接在轨道11的外侧,外固定板1的水平部分上面固定连接有外连接座2,外连接座2为“U”型,外连接座2的竖直部分上端铰接有连接轴3,连接轴3固定连接有连接板4,连接板4位于外连接座2的两个竖直部分之间,连接板4外端固定连接有翻板5,翻板5和连接轴3分别位于连接板4的相对侧,翻板5与轨道11相对应,翻板5上面固定连接有挡板6,翻板5另一端固定连接有限位板8,限位板8和连接板4分别位于翻板5的相对侧,该矿用堰车器还包括内固定板10,内固定板10的正投影为“L”型,内固定板10的竖直部分固定连接在轨道11的内侧,内固定板10的水平部分上面固定连接有内连接座9,内连接座9为“U”型,限位板8位于内连接座9的两个竖直部分之间。
在本实施例中,所述挡板6与所述翻板5之间固定连接有加强板7,挡板6、翻板5和加强板7两两互相垂直。
本实用新型无论现场条件如何都能有效地起到阻车作用,且操作简单,安装方便,安全性和实效性非常好。
本实用新型使用20mm厚的铁板加工,用时打开翻转离开轨道,待车过去后再翻转过来,卡在轨道上不滑动,使用极其方便,且固定牢固,阻车效果好。由于本实用新型是固定在轨道上的,因此避免了乱扔乱放和提升运输时的不使用,增加了安全系数。
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