[实用新型]一种卡扣式气门嘴安装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气门嘴安装机。

背景技术

现有的打弯的卡扣式气门嘴安装作业方式：一般使用普通老虎钳夹住铜体拉拔气门嘴使其安装入轮辋或者使用外力击打胶座底部的铜体使气门嘴推入轮辋，两种方式都存在缺陷：前者可能因为钢圈的位置，使夹持铜体比较困难，同时会损坏铜体，影响气门嘴的使用寿命；后者可能因为外力打击过大，损坏嘴体底部尾孔，影响气门嘴的使用寿命。打弯卡扣式气门嘴由于嘴体弯曲，在安装过程中没有一个可以固定的受力点，因此安装比较困难。

发明内容

为了解决现有安装过程中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种卡扣式气门嘴安装机，该工具具有操作简单，劳动强度小，效率高的特点。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种卡扣式气门嘴安装机，该安装机包括底座、固定支柱、支撑臂、压入装置、固定板和限位板，所述的固定支柱设置在底座上，支撑臂的一端通过夹紧装置固定设置在固定支柱上，所述的压入装置包括外壳体，外壳体固定设置在支撑臂的另一端，外壳体内设置有齿轮，并在外壳体的竖直方向设置有与齿轮相啮合的齿条，所述的齿轮的轴外端设置有扳手，所述的齿条下方设置有顶杆；压入装置下方的底座上设置有轮毂固定垫，并在轮毂固定垫侧边设置有所述的固定板，固定板上设置有用于贴紧轮毂的限位板。

作为优选，所述的夹紧装置包括左夹板和右夹板，右夹板与支撑臂相连接，左夹板和右夹板之间通过螺栓相连接。

作为优选，所述的固定板上设置有定位孔，限位板上设置有定位杆，定位杆穿设在定位孔内，并在固定板上设置有限位螺杆，限位螺杆的一端与所述的限位板相抵。

本实用新型由于采用上述的技术方案，适合整车厂等大规模作业时单人操作，操作简单，劳动强度小，效率高；适用于气门孔中心线垂直与轮轴或者两者夹角较小的轮辋,以摩托车、电动车比较多。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意。

图2为图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1、图2所示的一种卡扣式气门嘴安装机，该安装机包括底座1、固定支柱2、支撑臂3、压入装置4、固定板7和限位板6，所述的固定支柱2设置在底座1上，支撑臂3的一端通过夹紧装置固定设置在固定支柱2上，所述的夹紧装置包括左夹板16和右夹板15，右夹板15与支撑臂3相连接，左夹板16和右夹板15之间通过螺栓相连接。所述的压入装置4包括外壳体10，外壳体10固定设置在支撑臂3的另一端，外壳体10内设置有齿轮11，并在外壳体10的竖直方向设置有与齿轮11相啮合的齿条12，所述的齿轮11的轴外端设置有扳手13，所述的齿条12下方设置有顶杆14。所述的压入装置4下方的底座1上设置有轮毂固定垫5，并在轮毂固定垫5侧边设置有所述的固定板7，固定板7上设置有用于贴紧轮毂8的限位板6。所述的固定板7上设置有定位孔17，限位板6上设置有定位杆18，定位杆18穿设在定位孔17内，并在固定板7上设置有限位螺杆19，限位螺杆19的一端与所述的限位板6相抵。

本实用新型的操作步骤：

1、轮毂8固定在特制的轮毂固定垫5上，气门嘴9的气门孔孔朝上，气门嘴弹性体部分与气门孔垂直；

2、轮毂8固定后，手动转动扳手13，由齿轮齿条机构提供向下的压力，将气门嘴缓慢压入轮辋；

3、在弹性体外表面涂适量润滑剂以便于安装。