[实用新型]一种液晶显示步进电机式组合仪表

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车仪表，具体说是一种带液晶显示和步进电机驱动的组合仪表。

背景技术

汽车仪表是汽车行业中必须的汽车部件，目前指针式的汽车仪表因造价低稳定性高在汽车行业中广泛应用，但目前指针式汽车仪表的表盘上还有故障符号，故障符号容易与指针转动发生冲突，这样降低了仪表盘的稳定性，而且由于采用的是十字线圈式仪表，线圈为人工缠绕，线圈中的磁钢、磁力大小不一样，导致指示精度不高。

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种指示精度高稳定性好又美观的液晶显示步进电机式组合仪表。

为了实现上述目的，本实用新型一种液晶显示步进电机式组合仪表，包括壳体、衬板、故障符号显示板、液晶显示屏，在所述壳体前侧的开口处设置有衬板，所述壳体的上表面及下表面分别设置有两个对称的仪表安装孔，在所述衬板的中心位置由上往下分别设置有液晶显示屏和气压表，所述衬板的两侧分别设置有故障符号显示板，在所述气压表与故障符号显示板之间的衬板上分别设置有转速表和里程表，所述转速表、里程表和气压表采用步进电机驱动，在所述壳体的后侧面上设置有接插件，所述壳体的内部设置有集成电路板，所述故障符号显示板、液晶显示屏、气压表、转速表、里程表和接插件分别与集成电路板连接。

作为优选，在所述衬板上还设置有回零杆，所述液晶显示屏上设置有水温表和燃油表，所述接插件共三组，分别与汽车上的插头相对应，所述故障符号显示板上均匀排布有故障符号。

由于采用以上技术方案，将故障符号集中在故障符号显示板上，与其他指针仪表分开，即便于观察故障和指针，又保证了指针仪表的稳定性。 转速表、里程表和气压表采用步进电机驱动，步进电机的电磁线圈、磁钢、磁力大小等参数更准确，进而提高了转速表、里程表和气压表的指示精度。衬板上的故障符号显示板、转速表、里程表为对称设置，不仅美观，而且便于观察。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的后视结构示意图。

图中：1、故障符号显示板，2、转速表，3、气压表，4、里程表，5、液晶显示屏，6、仪表安装孔，7、衬板，8、回零杆，9、接插件，10、壳体。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型一种液晶显示步进电机式组合仪表，包括壳体10、衬板7、故障符号显示板1、液晶显示屏5，在壳体10前侧的开口处设置有衬板7，壳体10的上表面及下表面分别设置有两个对称的仪表安装孔6，在衬板7的中心位置由上往下分别设置有液晶显示屏5和气压表3，衬板7的两侧分别设置有故障符号显示板1，在气压表3与故障符号显示板1之间的衬板7上分别设置有转速表2和里程表4，转速表2、里程表4和气压表3采用步进电机驱动，在壳体10的后侧面上设置有接插件9，壳体10的内部设置有集成电路板，故障符号显示板1、液晶显示屏5、气压表3、转速表2、里程表4和接插件9分别与集成电路板连接。在衬板7上还设置有回零杆8，液晶显示屏5上设置有水温表和燃油表，接插件9共三组，分别与汽车上的插头相对应，故障符号显示板1上均匀排布有故障符号。

集成电路板事先设置好程序，通过接插件9与汽车上的插头连接，接通电源，并将汽车的转速、里程、故障、胎压等信息传到集成电路板，根据信息集成电路板控制转速表2、里程表4、气压表3以及故障符号显示板1作出相应的显示。

将故障符号集中在故障符号显示板1上，与其他指针仪表分开，即便于观察故障和指针，又保证了指针仪表的稳定性。 转速表2、里程表4和气压表3采用步进电机驱动，步进电机的电磁线圈、磁钢、磁力大小等参数更准确，进而提高了转速表2、里程表4和气压表3的指示精度。衬板7上的故障符号显示板1、转速表2、里程表4为对称设置，不仅美观，而且便于观察。