[实用新型]排气系统消声筒及汽车有效
| 申请号： | 201420502573.X | 申请日： | 2014-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN204099002U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 叶天行;李艳宾;朱云尧 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08;F01N1/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气 系统 消声 汽车 | ||
1.一种排气系统消声筒，其特征在于，包括：壳体、第一隔板、第二隔板、进气管、排气管以及消声管；
其中，所述壳体包括：筒体、盖设在所述筒体进气端的第一端盖和出气端的第二端盖；
所述第一隔板和第二隔板沿所述筒体截面方向设置于所述筒体内部，所述第一隔板和第二隔板将所述壳体的内部空间沿气流流动方向分割为第一共振腔、第二共振腔和第三共振腔；
所述进气管的第一端与所述第一端盖连接，所述进气管的第二端穿过所述第一隔板与所述排气管连通，其中，所述进气管的第一段位于所述第一共振腔内，所述进气管的第二段位于所述第二共振腔内，所述进气管的第二段上设有通孔；
所述排气管的第一端与所述第二端盖连接，所述排气管的第二端穿过所述第二隔板与所述进气管连通，其中，所述排气管的第一段位于所述第三共振腔内，所述排气管的第二段位于所述第二共振腔内，所述出气管上设有通孔；
所述消声管的第一段位于所述第一共振腔内，所述消声管的第二段位于所述第二共振腔内。
2.根据权利要求1所述的排气系统消声筒，其特征在于，所述消声管的长度通过所述排气系统消声筒所需消除的中低频噪声的频段确定。
3.根据权利要求1或2所述的排气系统消声筒，其特征在于，所述进气管的第一端通过一扩管与所述第一端盖连接，所述扩管的直径大于所述进气管的直径。
4.根据权利要求1或2所述的排气系统消声筒，其特征在于，所述排气管的第二段为喇叭口结构。
5.根据权利要求1或2所述的排气系统消声筒，其特征在于，所述排气管的第一端通过一扩管与所述第二端盖连接，所述扩管的直径大于所述排气管的直径。
6.根据权利要求1或2所述的排气系统消声筒，其特征在于，所述进气管与所述排气管的管路处于同一轴线上。
7.根据权利要求1或2所述的排气系统消声筒，其特征在于，所述进气管与所述排气管为一体成型结构。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～7中任一项所述的排气系统消声筒，所述进气管与所述汽车的排气管连通。
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