[实用新型]一种带锁气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带锁气缸，尤其涉及一种机械结构技术领域的带锁气缸。

背景技术

气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

目前，现有的气缸，结构一般是缸体连接前盖和后盖，并在缸体内设置活塞杆及活塞，活塞杆及活塞运动时，摩擦阻力大，很容易造成产品磨损，从而导致使用寿命的缩短。气缸复位后常常会因为气压而使气缸下滑，影响气缸的动作平稳性；气缸往复运动偏心横向负荷容易造成活塞杆损坏，这些无疑成为生产厂家迫切需要解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足和缺点，本实用新型提供了一种耐磨且气缸动作平稳性强的带锁气缸。

一种带锁气缸，包括缸体，缸体前部与前端盖连接，缸体后部与后端盖连接，缸体内设有活塞杆，活塞杆的后端连接活塞，所述的活塞与缸体内壁之间设置有耐磨环，活塞前方的缸体内壁上设置有磁铁座，活塞后方的缸体内壁上设置有引导座，引导座前侧设有磁铁座，所述的磁铁座上固定有磁铁且该磁铁外侧设有耐磨环，缸体上设有用以锁死活塞的锁销。

优选地，所述的活塞杆一端与前端盖之间设有防尘密封件。

优选地，所述的缸体与前端盖之间设有前端盖O型环。

优选地，所述的缸体与后端盖之间设有后端盖O型环。

本实用新型的有益效果在于：

1.活塞与缸体内壁之间设置有耐磨环，可以避免活塞和缸体运动时，摩擦阻力大，而导致气缸磨损；

2.缸体上设有用以锁死活塞的锁销，气缸复位后，通过按下锁销，把气缸活塞锁死，确保了气缸复位后不会因为气压的浮动而使气缸下滑，影响气缸的动作平稳性；

3.活塞杆一端与前端盖之间设有防尘密封件，防止灰尘进入气缸内；

4.活塞后方的缸体内壁上设置有引导座，通过引导座引导活塞进行往复运动，消除偏心横向负荷，防止活塞杆损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步详细说明，但并不是对本发明保护范围的限制。

实施例1

如图1所示，一种带锁气缸，包括缸体1，缸体1前部与前端盖2连接，缸体1后部与后端盖3连接，缸体1内设有活塞杆4，活塞杆4的后端连接活塞7，所述的活塞7与缸体1内壁之间设置有耐磨环8，活塞7前方的缸体1内壁上设置有磁铁座5，活塞7后方的缸体1内壁上设置有引导座9，

引导座9前侧设有磁铁座5，所述的磁铁座5上固定有磁铁6且该磁铁6外侧设有耐磨环8，缸体1上设有用以锁死活塞7的锁销10，活塞杆4一端与前端盖2之间设有防尘密封件13，缸体1与前端盖2之间设有前端盖O型环11，缸体1与后端盖3之间设有后端盖O型环12。

实施例2

如图1所示，活塞7与缸体1内壁之间设置有耐磨环8，可以避免活塞7和缸体1运动时，摩擦阻力大，而导致气缸磨损；缸体1上设有用以锁死活塞7的锁销10，气缸复位后，通过按下锁销10，把气缸活塞7锁死，确保了气缸复位后不会因为气压的浮动而使气缸下滑，影响气缸的动作平稳性；活塞杆4一端与前端盖2之间设有防尘密封件13，防止灰尘进入气缸内；活塞7后方的缸体1内壁上设置有引导座9，通过引导座9引导活塞7进行往复运动，消除偏心横向负荷，防止活塞杆4损坏。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。