[实用新型]加油口门总成和汽车有效

专利信息
申请号: 201420503610.9 申请日: 2014-09-02
公开(公告)号: CN204210585U 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 李莹 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/24 分类号: B62D25/24
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳
地址: 101300 北京市顺义区仁和镇*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 加油 总成 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车制造技术,尤其涉及一种加油口门总成和汽车。

背景技术

汽车燃油加注口一般有两个盖,一个是加油管盖,紧固在油箱的加油管口,起到密封油箱、调节邮箱内气压的作用;另一个是加油口盖,在加油管盖的外侧,固定在车身上,起到遮挡加油管盖的作用。加油时,需要将加油口盖和加油管盖同时打开。

现有技术中,加油管盖是一个独立结构,不与加油口门总成上的其它结构连接,加油时,需要把加油管盖拿在手上或放置到其它地方;或者,加油管盖仅通过一个拉线与加油口门总成连接,加油时,加油管盖通过拉线悬吊在空中。

但是,加油管盖上往往沾有油污,采用现有技术,容易污染到其它地方,特别地,悬吊在空中,可能会由于晃动而污染甚至划伤车面。

实用新型内容

本实用新型提供一种加油口门总成和汽车,用于防止加油时加油管盖污染其它地方或造成划伤。

本实用新型第一方面提供一种加油口门总成,包括板体,所述板体上贯穿有用于供加油管穿出的通孔;

还包括:支架,所述支架包括卡接到所述板体上的支架座,所述支架座上固定设置有伸出的支架腿。

如上所述,所述支架座设有与所述板体匹配的卡槽,所述卡槽内壁设置有用于增加所述卡槽与所述板体之间摩擦力的弹性卡接件;所述支架腿的伸出方向与所述卡槽的深度方向相反。

如上所述,所述支架腿末端弯折形成连接板;

所述支架座具有安装立面,所述安装立面上固定设置有一凸块,所述连接板顶部具有并列伸出的卡持部,连接板穿过所述凸块与所述安装立面之间的间隙,且所述卡持部抵靠在所述凸块上。

如上所述,所述卡持部的开口处包括阻挡所述支架滑脱的翻折结构。

如上所述,所述支架腿具有朝背离连接板一侧弯折的弯折部。

如上所述,所述加油口门总成还包括:板体包括内板和外板,外板包裹在所述内板外周。

如上所述,所述板体还包括固定设置在所述板体边缘处的、用于与车身螺接的铰链安装板。

本实用新型第二方面提供一种汽车,包括第一方面提供的加油口门总成。

本实用新型提供的加油口门总成和汽车,在加油口门总成上设置支架,通过支架的支架座卡接的板体上,灵活可拆卸,加油时,将加油管盖搭在支架腿上,可以避免加油管盖上的油污污染到其它地方。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的加油口门总成一实施例的结构示意图;

图2为本实用新型提供的加油口门总成中支架体一实施例的结构示意图;

图3为本实用新型提供的加油口门总成中支架座一实施例的结构示意图;

图4为本实用新型提供的加油口门总成中支架腿一实施例的结构示意图;

图5为本实用新型提供的加油口门总成另一实施例的结构示意图;

图6为本实用新型提供的加油口门总成另一实施例的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型提供的加油口门总成一实施例的结构示意图,图2为本实用新型提供的加油口门总成中支架一实施例的结构示意图,图3为本实用新型提供的加油口门总成中支架座一实施例的结构示意图。

如图1所示,该加油口门总成包括:板体1,该板体1上贯穿有用于供加油管穿出的通孔2。

参照图1、图2、图3,本实施例中,加油口门总成还包括:支架3,该支架3包括卡接到上述板体1上的支架座32,该支架座32上固定设置有伸出的支架腿31。

具体地,安装支架3时,直接将支架座32卡接在板体的内边缘上即可,该支架3是可拆卸的。加油时,可以将加油管盖搭在支架腿上。

本实施例中,在加油口门总成上设置支架,通过支架的支架座卡接的板体上,灵活可拆卸,加油时,将加油管盖搭在支架腿上,避免加油管盖上的油污污染到其它地方。

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