[实用新型]新型混合传动变速箱

说明书

技术领域：

本实用新型涉及机械传动装置，主要涉及变速装置，特别涉及用于农业机械的混合传动变速箱。

背景技术：

现有变速箱其箱体是铸造而成，箱内为齿轮传动变速，其优点是箱体强度高不变形，齿轮传动传动比准确，传动稳定无噪声。但现有齿轮变速箱也存有不足之处，特别表现在在农业机械的应用上。研制开发可满足不同作物、不同农艺要求、用于耕播收等不同作业的多种多样的农业机械，这些机械往往还需不断开发完善，不断更新换代。如果每研发一款新产品，其变速箱即生产定型产品，这势必造成浪费，因当产品发生了改型变化，就又要新开模，生产新的箱体和齿轮，当小批量生产时此矛盾就显更为突出。

实用新型内容：

本实用新型之目的，在于提供一种新型混合传动变速箱，其箱壳是由钢板焊接而成，采用齿轮传动和链传动混合传动，它制作成本低，传动比稳定，改型容易，适应性强，性能好，特别适合中小农机行业采用。

本实用新型的内容是，新型混合传动变速箱，包括箱体、箱体内传动机构。装于动力输入轴5上的主动锥齿轮6与装于传动轴8上的从动锥齿轮7相啮合。装于传动轴8上的主动链轮9通过链条12连接装于动力输出轴10上的从动链轮11。

进一步优选的是，所述主动链轮9和从动链轮11为平行一体的双链轮。所述链条12为双排辊子链。

进一步优选的是，所述箱体1由钢板焊接制成，包括方形上箱体2和扁状下箱体3，上箱体与下箱体之间具有加强凸缘板4。上箱体一侧之动力输入轴5其进轴凸台13与进轴孔箱体板相焊接，下箱体下部二侧之动力输出轴10其出轴凸台16与出轴孔箱体板相焊接。

本实用新型所产生的有益效果是：

本实用新型采用混合传动，其锥齿轮传动提供换向，链传动可适应不同的变速轴间距，且采用双排链轮和双排辊子链可保证大负荷应用。箱体采用钢板焊接而成，通过增加上下箱体间加强凸缘板以及焊接后的热处理工艺，有效提高了箱体刚度和强度，在50KW以下应用，安全可靠不变形。该变速箱制作成本低，改型快，适应性强，特别适于中小农业机械厂采用。

附图说明：

附图1本实用新型构造主视图

附图2本实用新型俯视图

附图3本实用新型下箱体下部右视图

具体实施方式：

以下结合说明书附图对本实用新型之构造作进一步说明。新型混合传动变速箱，包括箱体、箱体内传动机构，特征是，装于动力输入轴5上的主动锥齿轮6与装于传动轴8上的从动锥齿轮7相啮合。装于传动轴8上的主动链轮9通过链条12连接装于动力输出轴10上的从动链轮11。本实用新型所采用主动链轮9和从动链轮11为制为平行一体的双链轮，链条12为双排辊子链。本实用新型所述箱体1由碳素钢板焊接制成，箱体包括方形上箱体2和扁状下箱体3，上箱体与下箱体之间焊接有加强凸缘板4。上箱体一侧之动力输入轴5其进轴凸台13与进轴孔箱体板相焊接，下箱体下部二侧之动力输出轴10其出轴凸台16与出轴孔箱体板相焊接。箱体焊接好后经淬火和回火热处理。

该变速箱箱体顶部设盖14，通过螺纹与上箱体连接，下箱体下部二侧设有可卸开的工艺口盖板，以便用于维修。