[实用新型]一种电池模组用密封圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封圈，特别是一种电池模组用密封圈。

背景技术

目前，电池被越来越多的应用在某些领域，而在这些领域中电池芯在工作时所散发的、多余的热量必须及时的除去以防止电池芯过热的现象。特别是如锂离子电池和镍氢电池，这些电池已经被应用在混合动力电动车以及其他应用设备上，这些电池输出功率大，因而本身的发热量也相对很大，传统的自然冷却或是风冷方式已经不能满足上述环境中电池的散热要求，因而目前有设计人员采用在电池外附加导热板吸收电池热量，导热板间采用导热体散热的方式，因而散热效果好，但上述方式采用了导热体散热，而导热体主要是由水构成，因此电池组的密封就成为了至关重要的问题，如果导热体泄露会导致极其危险的后果。针对上述问题，本实用新型设计了一种防水密封圈，可以很好地起到密封作用，当然也可用于防止其他冷却介质的泄漏。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种密封性好的电池模组用密封圈。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电池模组用密封圈，其特征在于：包括通过连接密封条连接为一体的外密封圈及内密封圈，所述外密封圈与内密封圈的相同方向的面均为平面，且外密封圈与内密封圈的另一面上均设有凸条。

所述凸条的横截面轮廓为一圆弧。

所述外密封圈为四边形结构；所述内密封圈包括四条第二密封条及四条与外密封圈四边平行的第一密封条，所述第二密封条与第一密封条连接形成闭环从而构成内密封圈，所述连接密封条由第二密封条的端部延伸构成，从而将内密封圈及外密封圈连接。

所述第二密封条与相邻的第一密封条的夹角成45⁰。

所述凸条平行设有多条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型包括两通过连接密封条连接为一体的外密封圈及内密封圈，所述外密封圈与内密封圈的相同方向的面均为平面，且外密封圈与内密封圈的另一面上均设有凸条，上述结构外密封圈与内密封圈形成双密封圈的多重密封结构，不仅大大提高了密封效果，而且连接两导热板的螺栓在外密封圈与内密封圈之间的间隙处穿过，螺栓在锁紧两导热板的同时，也使导热板压紧外密封圈与内密封圈形成紧密的密封配合，而且外密封圈与内密封圈正好分布于螺栓的两侧，受力也很均匀，更保证了密封的严密性，严格保证两导热板间的液体或是气体等冷却介质不会泄露。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的正面视图；

    图2是本实用新型的截面视图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型公开了一种电池模组用密封圈，于本具体实例中，该密封圈应用于燃料电池的冷却结构上起到密封作用，该冷却结构包含两导热片，其中一导热片上开有槽，密封圈包括两通过连接密封条1连接为一体的外密封圈2及内密封圈3，该外密封圈2为四边形结构，具体为长方形，内密封圈3包括四条第二密封条4及四条与外密封圈2四边平行的第一密封条5，第二密封条4与相邻的第一密封条5的夹角成45⁰，所述第二密封条4与第一密封条5连接形成闭环从而构成内密封圈3，内密封圈3的整体结构呈一种四角倒角后的长方形，连接密封条1由第二密封条4的端部延伸构成，从而将内密封圈3及外密封圈2连接，上述结构中外密封圈2、内密封圈3及连接密封条1均为一体注塑后加工成型的，因而才能具有很好的密封性能。

所述外密封圈2与内密封圈3的相同方向的面均为平面，且外密封圈2与内密封圈3的另一面上均设有凸条6，平面与一导热片的槽的槽底密封接触，而凸条6部分则高出导热片的表面，当两导热片紧贴时，通过挤压使凸条6与另一导热片的表面完全紧贴密封。上述结构的设计要点在于：如果导热片与普通的没有凸条6的密封圈要实现较好的密封，导热片表面与密封圈接触的区域平面度要求高，如果不平整，必需要用很大的压力通过导热片施加于密封圈上使密封圈产生较大变形才能弥补不平整所带来的高低差。但是，两导热片锁紧的压力是有限的，因而，人们只能尽量提高密封圈与导热片及导热片槽的槽底的平整度来保证较好的密封，但是上述措施加工难度大、成本高，因而通过凸条6减小了与导热片的初始接触面，特别是所述凸条6的横截面轮廓为一圆弧，当凸条6受压后易产生较大的弹性形变，从而易将不平整的区域填满，而且不用额外增加很大的压力就能达到很好的密封接触。

作为上述结构的拓展应用，凸条6的截面可以是三角形或是梯形等，而且凸条6可以是多条，比如平行排布的两条或是三条等，上述的结构都能达到本实例中结构相同或相近的效果。

以上对本实用新型实施例所提供的一种电池模组用密封圈，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。