[实用新型]汽车天窗安装辅具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身装配工具领域，特别是一种汽车天窗安装辅具。

背景技术

随着消费者对汽车配置的要求越来越高，配备全景天窗的车型也越来越多。根据整车生产工艺，全景天窗需要在整车装配车间完成装配。因为全景天窗尺寸较大，而且需要装配在车辆顶部，所以安装过程中需要两个操作人员手动搬取天窗，并举高至车顶部位，然后由另一人辅助调整位置以完成安装，整个安装过程操作非常困难且劳动强度大，进而造成了劳动效率低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可简化汽车天窗安装过程，降低劳动强度，提高生产效率的汽车天窗安装辅具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车天窗安装辅具，包括：

框架，其上设置有第一安装架；

第一杆，其设置在所述第一安装架上且可相对该第一安装架滑动；

第一连接部，其设置在所述第一杆的一端，该第一连接部的轴线与所述第一杆的轴线垂直；

第二连接部，其一端以可绕所述第一连接部轴线转动的方式安装在该第一连接部上；

吸附结构，其铰接在所述第二连接部的另一端，用于吸附汽车天窗。

优选地，所述第二连接部为连接杆。

优选地，所述第一连接部为圆筒，所述圆筒内设置有轴承，该轴承与所述圆筒同轴，所述连接杆的一端装配在所述轴承上。

优选地，所述圆筒上、位于所述连接杆的两侧均设置有挡板。

优选地，所述吸附结构包括：

第二杆，其通过活动连接件与所述连接杆的端部铰接；

第二安装架，其设置在所述第二杆上且可沿该第二杆滑动；

第一安装杆，其一端设置在所述第二安装架上且可相对所述第二安装架滑动，另一端设置有第一吸盘。

优选地，所述吸附结构还包括：

至少一个第三杆，其设置在所述第二杆上且可沿该第二杆滑动；

第三安装架，其设置在所述第三杆上且可沿所述第三杆滑动；

第二安装杆，其一端设置在所述第三安装架上且可相对所述第三安装架滑动，另一端设置有第二吸盘。

优选地，所述第三杆为两个，所述第二杆的两端各设置有一个所述第三杆。

优选地，所述第三杆通过第四安装架设置在所述第二杆的两端，所述第四安装架可沿所述第二杆滑动，所述第三杆可相对所述第四安装架滑动。

优选地，所述第三杆远离所述第一杆的一端设置有手柄。

优选地，所述活动连接件包括：

U型架，其腹面与所述第二杆连接，所述连接杆的端部置于所述U型架的凹槽中；

转轴，其从所述U型架的一翼面穿入，穿过所述连接杆的端部后，从所述U型架的另一翼面穿出。

本实用新型一种汽车天窗安装辅具，第一杆设置在框架上的第一安装架上，该第一杆的一端连接到助力机械手臂上，通过助力手臂带动整个辅具完成随生产线移动、上升下降等动作。第一杆的另一端设置有第一连接部，第二连接部一端以可绕所述第一连接部轴线转动的方式安装在该第一连接部上，吸附结构铰接在所述第二连接部的另一端。使用时，吸附结构将天窗总成吸起，升起辅具至车顶上部，调整好天窗总成的位置，然后降下辅具，将天窗总成装配在车顶上，整个过程操作简单，大大降低了劳动强度，还提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽车天窗安装辅具的轴测图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车天窗安装辅具的主视图。

图1和图2中附图标记为：1框架、第1a一安装架、2第一杆、3圆筒4连接杆、5挡板、6第二杆、7第二安装架、8第一安装杆、9第一吸盘、10第三杆、11第三安装架、12第二安装杆、13第二吸盘、14第四安装架、15手柄、16U型架、17转轴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1所示，一种汽车天窗安装辅具，包括：框架1、第一杆2、第一连接部、第二连接部、吸附结构。其中，框架1为一长方形框架，两个长边之间垂直设置有一横梁，该横梁的中部设置有第一安装架1a，第一杆2设置在第一安装架1a上且与框架1的长边平行。第一安装架1a由两块方板组成，其中一块方板焊接在框架1的横梁上，另一块方板通过设置在四个交角处的螺栓与横梁上的方板联接，第一杆2设置在两块方板之间且可滑动来调整合适的位置，调整完成后，拧紧四个螺栓即可将第一杆2紧固在第一安装架1a上。