[实用新型]车载人体检测器有效

专利信息
申请号: 201420504283.9 申请日: 2014-09-03
公开(公告)号: CN204055651U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 徐德峰;徐振权 申请(专利权)人: 徐振权
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 周晟
地址: 537717 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 车载 人体 检测器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域,具体涉及一种车载人体检测器。

背景技术

随着汽车越来越广泛的使用,随之出现的将小孩单独遗留在车内的行为被引起关注,由于小孩遗留在车内造成的悲剧实不在少数,可见将小孩被遗留在汽车内非常危险,尤其是在夏天或严冬,小孩很容易因为锁在汽车内被闷死或热死,造成家庭悲剧。造成这样的惨剧并非家长或带领儿童的驾驶员有意为之,而是没有重视疏忽造成的。有时候家长带着小孩购物,小孩在车内睡着了,家长急匆匆跑进商场购物,容易遗留小孩在车上,并且不重视,结果酿成了大祸。因此防止小孩或宠物遗留在车内并对驾驶员进行提醒显得十分重要。现有技术中也记载有防止小孩遗留在车内的提醒器,但其实现功能时需要的人工操作过于繁琐,无法保证万无一失。

发明内容

本实用新型目的旨在提供一种车载人体检测器,该车载人体检测器克服现有技术操作繁琐,安全性低的缺陷,具有结构简单、自动化程度高、安全性高的特点。

本实用新型的技术方案如下:一种车载人体检测器,包括门锁检测器、定时器、人体检测器、控制中枢、报警器、通讯设备、氧气浓度检测器、车窗升降器,所述定时器、人体检测器、报警器、通讯设备、氧气浓度检测器、车窗升降器分别与控制中枢电连接。

所述人体检测器为TPS334红外温度传感器。

所述控制中枢为单片机或微型计算机。

所述通讯设备为手机或GPS设备。

本实用新型车载人体检测器的工作过程,包括以下步骤:

A、当车门关闭,门锁检测器发送门锁信号至控制中枢,控制中枢发送启动定时信号至定时器,定时器开始定时,经过预设的时间后,定时器发送到时信号至控制中枢;

B、当控制中枢收到到时信号后发送检测信号至人体检测器,人体检测器开始检测车内是否有人体存在,若检测到人体,则将人体信号发送至控制中枢,控制中枢控制开启车体自身报警器,并将报警信号发送至通讯设备,由通讯设备通知驾驶员,同时控制中枢发送氧气检测信号至氧气浓度检测器,氧气浓度检测器开始检测氧气浓度,当氧气浓度低于预设值后,发送氧气报警信号至控制中枢,控制中枢控制车窗升降器开启车窗。

本实用新型方案中,并非采用驾驶员关门后立即检测的方案,而是采用了定时器,在关门后延迟一定时间才开始人体检测,避免了驾驶员临时下车而误触发报警器的情况;在检测到人体信号,通过车身报警以及通讯设备远程报警两种方式确保驾驶员能够及时得知车内仍有人体的信息,坚固了驾驶员在附近与在远处两种情况;本实用新型方案还设有氧气浓度检测器,预设有保证人体存活的氧气浓度下限值,当车体内氧气浓度低于下限值后,控制中枢开启车窗,提高氧气浓度,该氧气浓度检测器保证即使在驾驶员未及时返回汽车,车身内人体未及时离开封闭车体的情况下,也不会出现车内人体窒息的情况,从而保证了安全性。

综上所述,本实用新型车载人体检测器采用延时检测、双重报警的方案,实现对车身内人体的自动检测与报警,具有结构简单、自动化程度高、安全性高的特点。

附图说明

图1为本实用新型车载人体检测器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例具体说明本实用新型。

实施例1

如图1所示,本实施例提供的车载人体检测器,包括门锁检测器、定时器、人体检测器、控制中枢、报警器、通讯设备、氧气浓度检测器、车窗升降器,所述定时器、人体检测器、报警器、通讯设备、氧气浓度检测器、车窗升降器分别与控制中枢电连接;

所述人体检测器为TPS334红外温度传感器;

所述控制中枢为单片机;

所述通讯设备为手机。

本实施例的工作过程如下:

A、驾驶员下车关门之后,门锁检测器发送门锁信号至单片机,单片机发送启动定时信号至定时器,定时器开始定时,经过预设的时间后,定时器发送到时信号至单片机;

B、当单片机收到到时信号后发送检测信号至TPS334红外温度传感器,TPS334红外温度传感器开始检测车内是否有人体存在,若检测到人体信号,则将其发送至单片机,单片机控制开启车体自身报警器,并将报警信号发送至手机,由手机通知驾驶员,同时单片机发送氧气检测信号至氧气浓度检测器,氧气浓度检测器开始检测氧气浓度,当氧气浓度低于预设值后,发送氧气报警信号至单片机,单片机控制车窗升降器开启车窗。

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