[实用新型]一种船用直梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，尤其涉及一种船用直梯。

背景技术

在远洋船上常常需要在船上进行作业，现有的操作台结构复杂，设备庞大，存在安全隐患，而直梯的结构简单，是由两个相互平行的且竖直设置的侧板，在两侧板之间有相互平行的脚踏撑，侧板及脚踏撑多为槽钢型材焊接制作，使用时将侧板通过固定件固定在某处，使侧板处于竖直状态，这种结构的直梯自重大在颠簸的船上需要其他人的扶持，不然容易侧滑，对在梯上作业的人员造成危害。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种船用直梯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种船用直梯，包括：

一梯体，所述梯体包括两垂直平行的梯杆和若干踏板，若干所述踏板平行的安装在两所述梯杆之间，所述踏板两端安装有齿轮盘，相邻的两所述踏板上的所述齿轮盘相配合；

一固定底座，所述固定底座安装在所述梯体底面，所述固定底座上对称安装有两马达，所述马达的位置与所述齿轮盘的位置相配合；

若干升降杆，所述升降杆安装在所述固定底座底面；

一平衡模块，所述平衡模块包括传感器和控制芯片，所述控制芯片通过线路与所述马达、所述传感器和所述升降杆相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述升降杆的数量为4个。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述传感器为陀螺仪。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种船用直梯，该滑直梯可以自动调节平衡，不会因为船的颠簸从而导致梯子滑倒，更加安全，而且无需其他人员的帮助，节省了人力。

附图说明

图1是本实用新型一种船用直梯的主视图。

图2是本实用新型一种船用直梯的左视图。

附图中各部件的标记如下：1、梯体；2、梯杆；3、踏板；4、齿轮盘；5、固定底座；6、马达；7、升降杆；8、平衡模块；9、传感器；10、控制芯片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：一种船用直梯，包括：

一梯体1，所述梯体1包括两垂直平行的梯杆2和若干踏板3，若干所述踏板3平行的安装在两所述梯杆2之间，所述踏板3两端安装有齿轮盘4，相邻的两所述踏板3上的所述齿轮盘4相配合，所述齿轮盘4使得所有的所述踏板3的面都平行，转动一个所述踏板3，其余的所述踏板3也会跟着一起转动。

一固定底座5，所述固定底座5安装在所述梯体1底面，所述固定底座5上对称安装有两马达6，所述马达6的位置与所述齿轮盘4的位置相配合，所述马达6通过小齿轮与所述齿轮盘4相连接，通过相互连接的所述齿轮盘4，所述马达6只要驱动相邻的所述齿轮盘4便可对所有所述踏板3进行微调，以便满足各种需求。

若干升降杆7，所述升降杆7安装在所述固定底座5底面，所述升降杆7的数量为4个，这样可以适应不同程度的倾斜，使的所述踏板3保持平行。

一平衡模块8，所述平衡模块8包括传感器9和控制芯片10，所述传感器9为陀螺仪，所述传感器9用于加测整个梯子的倾斜度，从而信息传输给所述控制芯片10，最终由所述控制芯片10对所述马达6以及所述升降杆7进行控制，达到平衡的目的，所所述控制芯片10通过线路与所述马达6、所述传感器9和所述升降杆7相连接。

与现有技术相比，本实用新型一种船用直梯，该滑直梯可以自动调节平衡，不会因为船的颠簸从而导致梯子滑倒，更加安全，而且无需其他人员的帮助，节省了人力。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。