[实用新型]拖拉机用带复合衬套离合器扇形板拉杆操纵机构有效
申请号: | 201420505058.7 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN204077379U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 张卫亮;张展飞;庞少军;王莉芳;范玉龙;戴树林;常向阳;于春伟;魏祥 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖拉机 复合 衬套 离合器 扇形 拉杆 操纵 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机拉杆操纵机构,尤其涉及一种拖拉机用带复合衬套离合器扇形板拉杆操纵机构。
背景技术
随着我国农业机械化的不断向前推进,大中型拖拉机在农业领域得到了广泛的应用。目前,国内生产的大中型拖拉机普遍采用离合器拉杆操纵机构。离合器拉杆操纵机构的优点为安全性好、可靠性高,但是其占用空间较大、制作成本较高,对整机布置要求较高。因此,研制一种结构紧凑、使用方便可靠、占用空间小、成本较低并方便布置的离合器拉杆操纵机构势在必行。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、耐磨性好,成本较低的拖拉机用带复合衬套离合器扇形板拉杆操纵机构。
本实用新型的技术方案是:拖拉机用带复合衬套离合器扇形板拉杆操纵机构,包括:离合器踏板焊合件、上拉杆合件、下拉杆合件、连接螺钉、分离叉轴、回位弹簧、开口销、垫圈,扇形板、衬套、销轴、支板、垫圈和螺母;离合器踏板焊合件与上拉杆合件铰接,上拉杆合件、下拉杆合件分别通过扇形板铰接,下拉杆合件通过调节螺钉、离合器分离叉轴与回位弹簧连接。
扇形板的中心孔中套装入衬套并安装在销轴一端,用垫圈和开口销对扇形板限位,销轴另一端安装支板并通过垫圈和螺母固定,扇形板可绕销轴灵活转动。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下积极效果:通过增加离合器扇形板机构,使得整个拉杆操纵机构变得灵活,便于布置;通过扇形板和销轴之间增加复合衬套,使得整个机构耐磨性增强,变得可靠;通过改变扇形板主动臂和被动臂的长度比,可以改变离合器踏板操纵力;通过调节下拉杆末端的锁紧螺母,可以调节下拉杆的工作长度,具有更广泛的适应性和通用性。
附图说明
图1是本实用新型拖拉机用带复合衬套离合器扇形板拉杆操纵机构的结构
示意图。
图2为图1的A-A剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1~2所示,拖拉机带扇形板离合器拉杆操纵机构,包括:离合器踏板焊合件1、上拉杆合件2、下拉杆合件3、连接螺钉4、分离叉轴5、回位弹簧6、开口销7、垫圈8,扇形板9、衬套10、销轴11、支板12、垫圈13和螺母14。衬套10压入扇形板9的中心孔后,串在销轴11左端,用垫圈8和开口销7进行限位,扇形板9可绕销轴11灵活转动。销轴11右端通过垫圈13和螺母14固定在支板12上,支板12固定在变速箱壳体上。离合器踏板焊合件1与上拉杆合件2铰接,上拉杆合件2、下拉杆合件3分别通过扇形板9铰接,下拉杆合件3通过调节螺钉4、离合器分离叉轴5与回位弹簧6连接。
其工作过程为:当踩下离合器踏板1时,离合器踏板1顺时针转动,带动上拉杆合件2往上移动,上拉杆合件2拉动扇形板绕销轴11顺时针转动。扇形板9通过下拉杆合件3,带动离合器分离叉轴5逆时针转动,带动离合器分离,同时回位弹簧6受力拉伸。当松开离合器踏板1后,离合器分离叉轴5在离合器压紧力的作用下,顺时针转动,通过下拉杆合件3带动扇形板9绕销轴11逆时针转动,扇形板9通过上拉杆合件2带动离合器踏板1回到初始位置。通过调整回位弹簧6,确保离合器正常工作时的离合器间隙。
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