[实用新型]一种基于无线传感技术的智能船载OBU有效
申请号: | 201420505262.9 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN204078035U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 刘维超 | 申请(专利权)人: | 南京诺依曼智能科技有限公司 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 杨海军 |
地址: | 211800 江苏省南京市浦口*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线 传感 技术 智能 obu | ||
1.一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:包括相互封闭连接的半球型内层壳体上部和与其尺寸相对应的圆柱形内层壳体下部,在所述内层壳体上部的外侧还设置有半球形的外壳,在所述内层壳体下部内还固定设置有电路模块安装支架,内层壳体下部的外侧下表面连接底部钣金件;
其中,所述电路模块安装支架上分别设置有通过主处理器相互连接的RFID模块、卫星定位模块、无线自组网模块、电源模块;
所述RFID模块通过射频识别技术用以实现身份识别;
所述卫星定位模块包括经由天线切换开关相互连接的GPS定位模块和北斗定位模块,用以接收卫星定位数据;
所述无线自组网模块包括RF电路和天线,利用无线传感网络技术进行数据传输,用以处理和传输OBU终端的信息;
所述电源模块包括内置电池盒和电源管理电路,电池盒的输出端经过电源管理电路与主处理器相连接,实现内置电池供电功能,当所述基于无线传感技术的智能船载OBU处于通信过程中时,利用射频电路的工作时间进行数据的传输,其它时间主处理器控制基于无线传感技术的智能船载OBU处于网络监听状态和休眠状态。
2.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:还包括人机交互模块,所述人机交互模块包括分别与主处理器连接的LED状态指示、通用异步收发传输器或者TTL接口或者RS232接口以及调试测试接口。
3.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:所述自组网系统模块中采用IPv6或者IPv4协议或者进行数据传输。
4.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:所述内层壳体下部的底部设置有排水孔,所述内层壳体顶部设置有排气孔。
5.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:所述电源模块还包括与电源管理电路相连接的供电航空插头。
6.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:所述底部钣金件为长方形,长方形的两端设置成向上翻起的翻边,与之相对应的,所述内层壳体下部底端的对应位置设置有容纳翻边的凹槽。
7.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:所述电路模块安装支架上还安装有防水盒套,所述防水盒套与电路模块安装支架密封连接,将电路模块包裹在其中。
8.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:所述内层壳体下部底端还设置有第一防拆装置,所述第一防拆装置由防拆磁铁、霍尔传感器或者干簧管组成,霍尔传感器或者干簧管设置于电路模块安装支架上;
在所述电路模块安装支架上还连接有微动开关,所述微动开关设置于电路模块安装支架和防水盒套之间,且处于被按压状态,当防水盒套被拆除时,微动开关的动作簧片产生动作,触发报警信号。
9.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:在内层壳体上部与外壳的连接处,设置硅胶堵头封闭连接处的缝隙。
10.如权利要求1所述的一种基于无线传感技术的智能船载OBU,其特征在于:在所述电路模块安装支架上还分别设置有温度、湿度和气体传感器,所述传感器与主处理器相连接,传感器监测对应的环境参数,当实时检测到的环境参数超过设定的阈值时,通过主处理器,触发报警信号。
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