[实用新型]翻车机系统用高效冻煤松动机有效
申请号: | 201420505613.6 | 申请日: | 2014-09-02 |
公开(公告)号: | CN203998206U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 张文海;李晋;徐俊国;曹曦;季斌 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G69/00 | 分类号: | B65G69/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻车 系统 高效 松动 | ||
1.翻车机系统用高效冻煤松动机,包括框架结构、走行轨道(5)、螺旋钻机构、压车固定装置(8)、缓冲装置(9)和拖缆装置(10),其特征在于:所述框架结构包括上部平台(1)、支腿(2)和底梁(3),所述上部平台(1)由两根纵梁和四根横梁固定连接构成,上部平台(1)固定连接在四根支腿(2)上部,两根底梁(3)固定连接在支腿(2)的底部,每根底梁(3)与两根支腿(2)连接,底梁(3)与上部平台(1)的纵梁呈上下布置,四个走行轮分别安装在两根底梁(3)的前后端部,其中一端的两个走行轮为主动轮,另一端的为从动轮,主动轮与行走驱动装置相连;所述走行轨道(5)沿着平行于铁路敞车轨道两侧布置,四个走行轮分别置于走行轨道(5)上,可沿走行轨道(5)移动;所述缓冲装置(9)包括安装在走行轨道(5)两端的缓冲挡块和安装在底梁(3)两端的缓冲构件;所述压车固定装置(8)的驱动机构是电液推杆,压车固定装置(8)安装上部平台(1)的横梁的两端部,位于与路敞车的车帮对应位置;所述拖缆装置(10)设置在一侧走行轨道(5)外部,由电缆滑车及电缆架组成;所述螺旋钻机构包括螺旋钻升降装置(7)和螺旋钻装置(6),所述螺旋钻装置(6)包括钻杆(6.1)、钻杆驱动装置(6.2)、连接箱体(6.3)和滑轮(6.4),钻杆(6.1)和钻杆驱动装置(6.2)相连并安装在连接箱体(6.3)上,滑轮(6.4)安装在连接箱体(6.3)与螺旋钻升降装置(7)向连接的侧面上;所述螺旋钻升降装置(7)布置在上部平台(1)的横梁上,螺旋钻升降装置(7)包括升降驱动装置(7.1)、销齿传动装置(7.2)和滑轨(7.3),滑轨(7.3)竖直固定在上部平台(1)的横梁上,螺旋钻装置(6)的滑轮(6.4)置于滑轨(7.3)内,螺旋钻装置(6)的连接箱体(6.3)通过销齿传动装置(7.2)与升降驱动装置(7.1)相连;行走驱动装置、电液推杆、钻杆驱动装置(6.2)和升降驱动装置(7.1)通过连接电缆与电源连接,连接电缆置于拖缆装置(10)上;行走驱动装置、电液推杆、钻杆驱动装置(6.2)和升降驱动装置(7.1)由控制系统控制运行。
2.根据权利要求1所述翻车机系统用高效冻煤松动机,其特征在于:所述控制系统包括人工在机上操作台控制或由系统程序进行自动控制。
3.根据权利要求1所述翻车机系统用高效冻煤松动机,其特征在于:所述行走驱动装置、钻杆驱动装置(6.2)和升降驱动装置(7.1)为三合一驱动装置。
4.根据权利要求1所述翻车机系统用高效冻煤松动机,其特征在于:所述螺旋钻机构由四套组成,每套螺旋钻机构包括三套钻杆(6.1)和钻杆驱动装置(6.2),每套钻杆(6.1)和钻杆驱动装置(6.2)安装在一个连接箱体(6.3)上,三套钻杆(6.1)和钻杆驱动装置(6.2)在上部平台(1)横梁上均匀布置。
5.根据权利要求1所述翻车机系统用高效冻煤松动机,其特征在于:所述螺旋钻装置(6)的螺旋翼片为断续结构螺旋翼片。
6.根据权利要求1所述翻车机系统用高效冻煤松动机,其特征在于:所述销齿传动装置(7.2)通过液力耦合器与升降驱动装置(7.1)相连。
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