[实用新型]一种汽车底盘一次成型冲压模有效

专利信息
申请号: 201420505741.0 申请日: 2014-09-03
公开(公告)号: CN204159744U 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 许一青 申请(专利权)人: 昆山三景科技股份有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车底盘 一次 成型 冲压
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模,具体涉及一种汽车底盘一次成型冲压模。

背景技术

现有技术中,如专利ZL201410262897.5公开了一种冲压模具,包括:压板,所述压板的下表面上设有压齿;凸模,所述凸模沿上下方向贯穿所述压板,所述凸模的下端向下伸出所述压板;反压顶件器,所述反压顶件器内具有上端敞开的容纳腔;凹模,所述凹模设在所述容纳腔内且与所述凸模相对;和原料容腔,所述原料容腔设在所述反压顶件器与所述压板之间。该冲压模具复位效果差,且成型汽车底盘不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种开孔可以通入冲压机上配置的顶柱,顶柱顶住推板,推板通过承力板使成型板顶上成型块,从而在成型腔内成型汽车底盘;采用第一复位弹簧与第二复位弹簧可以使成型板复位,第一复位杆与第二复位杆可以起到导向的作用,成型汽车底盘速度快,效果高的汽车底盘一次成型冲压模。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:

一种汽车底盘一次成型冲压模,包括上模座与下模座,上模座设有开孔,开孔布置在上模座的中间位置,上模座与下模座之间设有固定柱,固定柱的外周面设有固定套,固定套的一端为自由端,固定套的另一端与上模座连接;上模座与下模座之间设有从上到下依次布置的推板、承力板以及成型板,推板、承力板以及成型板呈水平布置,推板、承力板以及成型板呈平行布置,推板、承力板以及成型板的一侧通过第一复位杆连接,第一复位杆的一端插接在上模座内,第一复位杆的另一端插接在成型板内,推板、承力板以及成型板的另一侧通过第二复位杆连接,第二复位杆的一端插接在上模座内,第二复位杆的另一端插接在成型板内,第一复位杆的外周面套装有第一复位弹簧,第一复位弹簧布置在推板与上模座之间,第二复位杆的外周面套装有第二复位弹簧,第二复位弹簧布置在推板与上模座之间,下模座上设有成型块,成型块上设有成型腔,成型腔与成型板对应。

进一步地,所述推板、承力板以及成型板的一侧通过第一推块固定连接,推板、承力板以及成型板的另一侧通过第二推块固定连接。

进一步地,所述固定套的内表面设有硅胶层,硅胶层贴附在固定柱的外周面。

进一步地,所述开孔的内侧壁设有陶瓷层。

进一步地,所述推板比承力板宽厚。

本实用新型的有益效果:由于上模座设有开孔,开孔布置在上模座的中间位置,上模座与下模座之间设有固定柱,固定柱的外周面设有固定套,固定套的一端为自由端,固定套的另一端与上模座连接;上模座与下模座之间设有从上到下依次布置的推板、承力板以及成型板,推板、承力板以及成型板呈水平布置,推板、承力板以及成型板呈平行布置,推板、承力板以及成型板的一侧通过第一复位杆连接,第一复位杆的一端插接在上模座内,第一复位杆的另一端插接在成型板内,推板、承力板以及成型板的另一侧通过第二复位杆连接,第二复位杆的一端插接在上模座内,第二复位杆的另一端插接在成型板内,第一复位杆的外周面套装有第一复位弹簧,第一复位弹簧布置在推板与上模座之间,第二复位杆的外周面套装有第二复位弹簧,第二复位弹簧布置在推板与上模座之间,下模座上设有成型块,成型块上设有成型腔,成型腔与成型板对应,所以开孔可以通入冲压机上配置的顶柱,顶柱顶住推板,推板通过承力板使成型板顶上成型块,从而在成型腔内成型汽车底盘;采用第一复位弹簧与第二复位弹簧可以使成型板复位,第一复位杆与第二复位杆可以起到导向的作用,成型汽车底盘速度快,效果高。

附图说明

图1为本实用新型汽车底盘一次成型冲压模的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。

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