[实用新型]一种可在线检修的液压伺服阀台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽轮发电机组、大型鼓风机组、TRT等旋转设备无须停机可在线检修的液压伺服阀台，属于液压伺服控制系统技术领域。 

背景技术

液压伺服阀台是汽轮发电机组、大型鼓风机组、TRT等旋转设备液压控制系统的核心，机组PLC发出的4-20mA控制信号通过阀台上的液压伺服阀转化为控制液压油直接作用于阀门油缸，对阀门进行控制。 

目前，液压伺服阀台一般与液压油站整体设计，液压伺服阀台本身不配置单独的油过滤器，但是在工作中发现，液压伺服阀台的电液伺服阀容易被赃物堵塞，一旦发生脏堵，被控调节阀或静叶就会发生阀位漂移或卡涩，主机无法正常工作。发生上述故障后，常规的处理办法是停机检修，停机检修降低了作业率，打乱了公司正常的生产秩序。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可在线检修的液压伺服阀台，这种液压伺服阀台可以在发生故障时进行在线检修，提高主机运行效率，并可以减少阀台的脏堵，延长阀台的使用时间。 

解决上述技术问题的技术方案是： 

一种可在线检修的液压伺服阀台，它包括液控单向阀、电液伺服阀、两位四通电磁换向阀、叠加式单向节流/调速阀、三位四通电磁换向阀、油缸上联接管、油缸下联接管、阀台上控制油管、阀台下控制油管，其改进之处是，在油缸上联接管、油缸下联接管分别加装手动闸阀一个，在阀台上控制油管、阀台下控制油管分别加装泄油闸阀一个。

上述可在线检修的液压伺服阀台，在阀台进油口加装液压油过滤器，液压油过滤器的前后端分别安装手动闸阀，液压油过滤器还并联一个旁通闸阀，旁通闸阀的两端管路分别连接到液压油过滤器前后端的手动闸阀的外侧管路上。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型在阀台进出油口分别增设了手动闸阀，保障主机运行期间阀台可靠离线，因此可实现阀台故障时设备在线检修，主机正常工作，保证了生产的正常进行，具有直接的经济效益，同时可以在阀台检修前泄压，保障检修人员安全，在检修期间遇到紧急情况，阀门可以手动全关，主机运行安全有保障；在阀台进油口加装液压油过滤器，可以进一步净化进入阀台的动力油，保护电液伺服阀不被脏堵。本实用新型结构简单、运行可靠，可以实现在线检修，并可以防止脏堵，延长阀台的使用寿命，具有显著的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中标记如下：液控单向阀1、电液伺服阀2、两位四通电磁换向阀3、叠加式单向节流/调速阀4、三位四通电磁换向阀5、油缸上联接管6、油缸下联接管7、阀台上控制油管8、阀台下控制油管9、手动闸阀10、泄油闸阀11、液压油过滤器12、旁路闸阀13、截止阀14。 

具体实施方式

本实用新型包括液控单向阀1、电液伺服阀2、两位四通电磁换向阀3、叠加式单向节流/调速阀4、三位四通电磁换向阀5、截止阀14、油缸上联接管6、油缸下联接管7、阀台上控制油管8、阀台下控制油管9，它们组成液压伺服阀台，单管路根据控制信号不同兼有进、回油功能。 

本实用新型的油缸上联接管6和阀台上控制油管8是油缸上部液压油管路，油缸下联接管7和阀台下控制油管9是油缸下部液压油管路。这些输油管路经过阀台的换向，通过的是压力油还是回油完全由指令决定。 

当关指令发出时，油缸上联接管6和阀台上控制油管8是进油，油缸下联接管7和阀台下控制油管9是回油；当开指令发出时，油缸下联接管7和阀台下控制油管9是进油，油缸上联接管6和阀台上控制油管8是回油。 

本实用新型增加了四个手动闸阀10、两个泄油闸阀11、一个旁路闸阀13和液压油过滤器12。 

图中显示，在油缸联接管6、油缸下联接管7分别加装手动闸阀10一个，可以保障主机运行期间阀台可靠离线，因此可实现阀台故障时设备在线检修。 

图中显示，在阀台上控制油管8、阀台下控制油管9分别加装泄油闸阀11一个，可以在阀台检修前泄压，保障检修人员安全。 

在检修期间遇到紧急情况，上述手动闸阀10和泄油闸阀11可以手动全关，主机运行安全有保障。 

图中显示，在阀台进油口加装液压油过滤器12，液压油过滤器12的前后端分别安装手动闸阀10，液压油过滤器12还并联一个旁通闸阀13，旁通闸阀13的两端管路分别连接到液压油过滤器12前后端的手动闸阀10的外侧管路上。液压油过滤器12可以进一步净化进入阀台的动力油，保护电液伺服阀2不被脏堵。 

本实用新型的一个实施例采用以下部件：