[实用新型]割缝式00Cr9MoNi合金钢防砂管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油田开发使用的割缝式00Cr9MoNi合金钢防砂管，解决目前用的防砂管防砂效率低、容易赌赛和容易腐蚀油的问题。

背景技术

目前油田在用的油井防砂结构是第一层是绕丝防砂管，第二层是中砂颗粒过滤带，第三层是粗砂颗粒过滤带。油经过粗砂颗粒过滤带、中砂颗粒过滤带和套管进入防砂管。由于油层与防砂管内的压差太大，细砂还能随油进入防砂管的绕丝层，因绕丝多层致密，加之油的粘度作用及水的腐蚀结构作用，造成防砂管的堵塞和损坏，更换防砂管的周期极短，使油井的生产时率极低，严重制约制油井的最终采收率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种割缝式00Cr9MoNi合金钢防砂管，克服上述已有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：

本实用新型包括防砂管本体和滤砂缝，其特征在于防砂管本体设为圆管形，采用00Cr9MoNi合金钢材料制作，在本体上分段设有外周至内周用激光枪割得外口小、内口大的梯形滤砂缝，每段间距为30-50mm，每段的长度为3-5m，梯形滤砂缝的外口宽度为0.05-0.30mm，外口厚度为0.3-0.5mm，在防砂管的两端部设有锥管公螺纹。

滤砂缝轴向排列或米字形排列或S形排列或斜线形排列或螺旋形排列。

防砂管长度为9-12m,直径为73-219mm,厚度为5.51-11mm。

本实用新型与已有技术先比具有以下优点：

1、采用00Cr9MoNi合金钢材料制作，耐腐蚀、耐冲刷，使用寿命长，延长了修井周期，提高了油井的生产时率。

2、滤砂缝外口缝小且厚度薄，内口缝隙大，及细的砂不易进入、不易存砂、不易赌赛，简化了滤砂管的结构，起下方便，方便了作业施工，提高了防砂效率和施工效率。

   3、极细砂不易进入抽油泵，避免了抽油泵砂卡和砂埋，延长了捡泵周期。

   4、防砂管之间便于连接，便于下封隔器，能实现分层防砂。

附图说明

图1-本实用新型的结构示意图。

图中  1-防砂管本体  2-滤砂缝 。

具体实施方式

为进一步公开本实用新型的技术方案，下面结合说明书附图通过实施例作详细说明：

本实用新型的包括防砂管本体1和滤砂缝2，其特征在于防砂管本体设为圆管形，采用00Cr9MoNi合金钢材料制作，在本体上分段设有外周至内周用激光枪割得外口小、内口大的梯形滤砂缝，每段间距为30-50mm，每段的长度为3-5m，梯形滤砂缝的外口宽度为0.05-0.30mm，外口厚度为0.3-0.5mm，在防砂管的两端部设有锥管公螺纹。

         在应用本发明时，用作业管柱将其下入油层防砂段，油经粗砂和中砂滤砂段进入套管，再进入滤砂管，油中的极细砂被防砂管的0.05-0.30mm滤砂缝滤下，

由于滤砂缝是梯形滤砂缝，外口宽度只有0.05mm,厚度只有0.3-0.5mm，细砂被滤下落入油套管环形空间，滤出的砂也不会堵塞滤砂缝。待油套管内沉砂多时，用正冲砂的方法把砂冲到地面即可。采用00Cr9MoNi合金钢材料制作，耐腐蚀、耐冲刷，使用寿命长，延长了修井周期，提高了油井的生产时率。滤砂缝外口缝小且厚度薄，内口缝隙大，及细的砂不易进入、不易存砂、不易赌赛，简化了滤砂管的结构，起下方便，方便了作业施工，提高了防砂效率和施工效率。