[实用新型]一种车用橡胶密封条成型装置有效

专利信息
申请号: 201420508255.4 申请日: 2014-09-04
公开(公告)号: CN204149375U 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 宋纯良;张磊;崔凤英;靳立强 申请(专利权)人: 河北新华新越汽配集团有限公司
主分类号: B29C33/04 分类号: B29C33/04;B29C33/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 054800 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 橡胶 密封条 成型 装置
【权利要求书】:

1.一种车用橡胶密封条成型装置,包括成型模腔(1),以及连接在成型模腔(1)上的进料管(2)和排气管(3),其特征在于:所述进料管(2)设置有两个,两个进料管(2)以成型模腔(1)的中线为对称轴连接在成型模腔(1)的底部,每个进料管(2)顶部设置有第一支管(4)和第二支管(5),两个第一支管(4)的出口相向设置,并且两个第一支管(4)的射出方向相互平行且不共线,第一支管(4)与成型模腔(1)的接口处的夹角为25°,第一支管(4)与成型模腔(1)的接口包括两个球形接口(6),球形接口(6)之间通过矩形接口(7)相连通,球形接口(6)的截面积大于矩形接口(7)的截面积;两个第二支管(5)的出口反向设置,第二支管(5)与成型模腔(1)的接口位于成型模腔(1)的两端,其与成型模腔(1)的夹角为60°,第二支管(5)上设置有弯折部(8),弯折部(8)的截面积小于第二支管(5)与成型模腔(1)接口处的截面积。

2.根据权利要求1所述的车用橡胶密封条成型装置,其特征在于:所述成型模腔(1)外侧设置有第一冷却水循环腔(9)和第二冷却水循环腔(10),两个第一支管(4)之间设置有一个第一冷却水循环腔(9),同侧的第一支管(4)和第二支管(5)之间分别设置有一个第二冷却水循环腔(10),第一冷却水循环腔(9)与第二冷却水循环腔(10)相连通,第一冷却水循环腔(9)连接有进水管(11),第二冷却水循环腔(10)连接有出水管(12)。

3.根据权利要求2所述的车用橡胶密封条成型装置,其特征在于:所述第一冷却水循环腔(9)与第二冷却水循环腔(10)的横截面宽度之比为1:3,第一支管(4)与第二支管(5)的管径之比为2:7。

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