[实用新型]直流调平支撑腿

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及调平装置系统领域，具体的是一种直流调平支撑腿。

背景技术：

    机电式自动调平系统目前已经应用于车载雷达设备中，而其中大部分采用的是交流形式。根据实际工程经验来看，交流调平系统使用的控制系统较复杂，控制箱所占体积较大。对于某些负载较小、成本较低的调平系统而言，使用交流调平太过浪费成本，性价比不高。

实用新型内容：

    本实用新型的目的是提供一种体积小、可靠性高的直流调平支撑腿。

本实用新型采用的技术方案为：

直流调平支撑腿，包括外壳，其特征在于：所述的外壳的左侧固定安装有直流电机，直流电机通过减速机传动连接手动接口传动轴，手动接口传动轴通过小齿轮、过渡齿轮传动连接过渡轴至滚珠丝杠上的大齿轮并带动滚珠丝杠，滚珠丝杠通过轴套转动安装有于外壳的右侧内部，滚珠丝杠通过滚珠丝杠螺母传动连接推杆，推杆的端部通过球铰支撑连接托盘。

所述的直流调平支撑腿，其特征在于：所述的外壳通过法兰固定安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用直流电机，成本很低，且可靠性要高于交流电机，因此，整个系统的成本会大大降低，但可靠度却提高很多，相应的控制箱由于不需要安装驱动器，体积上会小很多。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

直流调平支撑腿，包括外壳，外壳的左侧固定安装有直流电机1，直流电机1通过减速机2传动连接手动接口传动轴3，手动接口传动轴3通过小齿轮4、过渡齿轮6传动连接过渡轴5至滚珠丝杠8上的大齿轮7并带动滚珠丝杠8，滚珠丝杠8通过轴套9转动安装有于外壳的右侧内部，滚珠丝杠8通过滚珠丝杠螺母10传动连接推杆11，推杆11的端部通过球铰支撑13连接托盘14，外壳通过法兰12固定安装。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。