[实用新型]一种循环水洗车设施

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车辆清洗设备技术领域，特别涉及一种循环水洗车设施。

背景技术

    随着现代社会对建筑工地文明施工的关注和要求的不断提高，建筑车辆要“上路”必须经过冲洗。目前，工地上所使用的洗车装置普遍采用人工高压水枪进行清洗的方式，清洗过程中冲刷掉的泥土等杂物一并流入槽边设置的积淤坑中，并定期清除，以保证场地内外地面的清洁。但是，上述传统的洗车方式需要人工采用高压水枪等设备冲洗，车辆冲洗的干净程度取决于操作人员的责任心，在冲洗过程中高压带来安全隐患之余，还会对行人和周边环境造成一定的影响。而且传统方法只能冲洗车轮，不能对车身进行全方位冲洗，冲洗之后的污水需要处理以后才能排放到市政管道中去，操作麻烦且清洗不彻底，还会造成大量水资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便、清洗效率高且有效节省水资源的循环水洗车设施。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种循环水洗车设施，包括洗车平台和循环水池，所述洗车平台内陷形成蓄水池，所述循环水池与蓄水池之间通过一排水沟和放水连通管相连通，所述洗车平台两侧设有围护挡板，两所述围护挡板上间隔对应竖向设有若干喷水管，各所述喷水管上沿高度方向间隔设有多个喷水头，所述循环水池通过一水泵机组与各喷水管相连接。

进一步，所述洗车平台前后分别设有供车辆进入蓄水池内的斜坡，在所述洗车平台前后埋地敷设有检测车辆进出的地感线圈，两所述地感线圈分别与一自动控制柜相连。

进一步，所述循环水池内间隔设置多级滤网以形成多级沉淀池，所述水泵机组与最后一级沉淀池相接。

进一步，在所述蓄水池侧壁顶部设有与排水沟相通的溢流水口，所述放水连通管位于蓄水池侧壁底部并设有放水开关。

有益效果：此循环水洗车设施通过设置在洗车平台两侧构建围护挡板并在围护挡板上间隔设置喷水管和喷水头实现对车辆全方位冲洗，清洗水经蓄水池汇集回收，水满后自动经溢流水口和排水沟流至循环水池进行过滤沉淀，水泵机组工作将干净水再输送至喷水管，如此实现水资源循环利用，达到节水节能的效果，有效降低工地洗车成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明；

图1为本实用新型实施例的平面图；

图2为本实用新型实施例的剖面图。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型一种循环水洗车设施，包括洗车平台10和循环水池20，洗车平台10内陷形成蓄水池11，循环水池20与蓄水池11之间通过一排水沟31和放水连通管32相连通，洗车平台10两侧设有围护挡板12，两围护挡板12上间隔对应竖向设有若干喷水管13，各喷水管13上沿高度方向间隔设有多个喷水头14，循环水池20通过一水泵机组40与各喷水管13相连接。

在本实施例中，洗车平台10中间挖空形成长12米，宽4米的蓄水池11，在洗车平台10前后两端与蓄水池相接形成有斜坡15以方便车辆进入蓄水池11，车辆进入蓄水池11后，蓄水池11内的水浸泡车轮，有利于之后的冲洗。洗车平台10两侧的围护挡板12的高度为2.5米，喷水管13和喷水头14都安装在围护挡板12上，喷水管13之间间隔距离为1.5米，喷水头14可间隔设置在喷水管13上不同高度位置，以便于冲洗车轮以及车身各个部位。

在洗车平台10前后埋地敷设有检测车辆进出的地感线圈16，两地感线圈16分别与一自动控制柜17相连，自动控制柜17用以控制水泵机组40工作供水至喷水管13中，当车辆进入洗车平台10内时，通过地感线圈16和自动控制柜17可实现自动感应并冲洗，节省劳动成本和减轻高压水枪的风险。

作为优选，循环水池20内通过设置多级滤网形成多级沉淀池，用于对洗车产生的污水进行过滤沉淀回收，水泵机组40与最后一级沉淀池相接，水泵机组40工作抽取沉淀后干净的水输入喷水管13再次对车辆进行清洗，实现废水回收利用，节省水资源。

蓄水池11的侧壁顶部还具有与排水沟31相连通的溢流水口33，实现蓄水池11内水满自动溢水，另外，放水连通管32位于蓄水池11的侧壁底部，当洗车设施每天工作完毕后，打开放水连通管32上的放水开关34，放出蓄水池11内的积水，以便清除池底的淤泥。