[实用新型]液态模锻模具轮辋冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铝合金车轮铸锻成型领域，尤其是一种液态模锻模具轮辋冷却装置。

背景技术

铝合金车轮在铸锻成型过程中，模具温度控制存在困难，尤其对于热工行业，在液态成型过程中，产品的各个部位温度控制至关重要，其影响着成型材料的凝固速率，直接对产品的机械性能有直接影响，其次，模具温度控制不当会造成脱模困难，粘铝，外观不成形等缺陷。现有的液态模锻模具冷却系统中，仅仅在上模内部设计轮辐安装面水冷盘及在轮辋处设计风管，其冷却效果控制仅在轮辐部位，风冷却控制温度范围太广，不易将轮辋部位温度控制在工艺范围之内。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种液态模锻模具轮辋冷却装置，有效控制模具温度，使模具温度均匀分布同一高度温度超差小，保障生产过程中有效控制模具温度及成型凝固速度，控制产品的机械性能。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种液态模锻模具轮辋冷却装置，其特征在于：包括液态模锻模具、内轮辋水冷套以及压紧凸台，液态模锻模具内侧底部固装内轮辋水冷套，在液态模锻模具内壁上部焊接压紧凸台，该压紧凸台内侧径向安装有多个螺栓，该多个螺栓压紧内轮辋水冷套上沿，且内轮辋水冷套与液态模锻模具焊接固装。

而且，所述液态模锻模具与内轮辋水冷套之间安装双进双出冷却水管路。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型控制进水管流速通过水流带走热量，控制模具温度，有效避免轮辋部位因铝液上升到内轮缘部位过程中部分热量聚集在轮辋部位，通过有效的热量散失，避免轮辋部位在凝固过程中最后凝固而造成缩松问题。

2、本实用新型通过在轮辋及轮辋与轮辐过渡区域设计水冷套，通过电磁阀控制水冷套进水、回水，通过水路带走热量控制模具温度，及调节铝液在成型后模具内凝固的速度，其电磁阀控制水路冷却时长控制误差在0.1s以内，可有效解决温度偏差问题，同时，水冷套通过两进两出四根水管通水，可以均匀模具各部位的温度，避免温局部过低或过高。

附图说明

图1为模具内部剖面图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种液态模锻模具轮辋冷却装置，包括液态模锻模具3、内轮辋水冷套2以及压紧凸台1，液态模锻模具内侧底部固装内轮辋水冷套，在液态模锻模具内壁上部焊接压紧凸台，该压紧凸台内侧径向安装有多个螺栓，该多个螺栓压紧内轮辋水冷套上沿，且内轮辋水冷套与液态模锻模具焊接固装，有效保证水冷套与模具之间的间隙，避免因间隙过大造成模具温度过低。

液态模锻模具与内轮辋水冷套之间安装双进双出冷却水管路，并通过电磁阀控制开关控制，进水管为相对接管，保证模具温度的工艺要求，保证冷却均一稳定。