[实用新型]一种带行走平台的集装箱运输挂车

说明书

技术领域

 本实用新型涉及车辆结构技术领域，尤其涉及到一种带行走平台的集装箱运输挂车。

背景技术

集装箱运输挂车在狭小的场地作业时，操作人员作业时需从车的一侧到另一侧，因空间狭小操作人员通行很不方便，甚至无法通过，造成作业不便；而当集装箱运输挂车同时运输两个20英尺集装箱时遇到这种情况尤其多；而常规集装箱运输挂车同时运输两个20英尺集装箱时两集装箱之间的距离为70~80mm，操作人员无法从两个集装箱之间通过。当集装箱运输挂车同时运输两个20英尺集装箱在狭小的场地作业时，操作人员需从车的一侧到另一侧无法通过时，只能移动整车，这种操作方式效率低，成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的带行走平台的集装箱运输挂车。

    本实用新型是通过如下方式实现的：

一种带行走平台的集装箱运输挂车，其特征在于：包括集装箱运输挂车本体1；所述集装箱运输挂车本体1的后中部设有从动车轮3；所述从动车轮3相对于集装箱运输挂车本体1可转动；所述集装箱运输挂车本体1的前中部设有支撑架4；所述集装箱运输挂车本体1上设有用于固定集装箱的中前锁具组5和中后锁具组2；所述中前锁具组5和中后锁具组2分别通过锁具梁6连接于集装箱运输挂车本体1上；所述集装箱运输挂车本体1上设行走平台；所述行走平台位于中前锁具组5和中后锁具组2之间；所述行走平台包括侧行走平台7和中行走平台8；所述中行走平台8设于集装箱运输挂车本体1的中部，且中行走平台8的上下两侧各设有一侧行走平台7；所述集装箱运输挂车本体1的上下两侧分别设有一侧防护支架9；所述侧行走平台7的尾端位于侧防护支架9的上方。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，无需移动整车，操作人员可直接通行，操作效率大大提高，节约燃料，节省成本。

附图说明

图1本实用新型结构主视图；

图2本实用新型结构俯视图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1、图2所示，一种带行走平台的集装箱运输挂车，包括集装箱运输挂车本体1；集装箱运输挂车本体1的后中部设有从动车轮3；从动车轮3相对于集装箱运输挂车本体1可转动；集装箱运输挂车本体1的前中部设有支撑架4；集装箱运输挂车本体1上设有用于固定集装箱的中前锁具组5和中后锁具组2，用于固定集装箱；中前锁具组5和中后锁具组2分别通过锁具梁6连接于集装箱运输挂车本体1上；集装箱运输挂车本体1上设行走平台；行走平台位于中前锁具组5和中后锁具组2之间；行走平台包括侧行走平台7和中行走平台8；中行走平台8设于集装箱运输挂车本体1的中部，且中行走平台8的上下两侧各设有一侧行走平台7；集装箱运输挂车本体1的上下两侧分别设有一侧防护支架9；侧行走平台7的尾端位于侧防护支架9的上方，使侧防护支架9和行走平台之间形成一行走通道。

本实用新型侧行走平台7和中行走平台8的左右两侧分别与集装箱运输挂车本体1上的锁具梁6相连接和集装箱运输挂车本体1上的纵梁相连接。

本实用新型通过增大中前锁具组5和中后锁具组2之间的距离，从而增大两个20英尺集装箱之间的距离；在中前锁具组5和中后锁具组2之间加装行走平台；操作人员可通过防护支架9和行走平台从车的一侧到另一侧安全通过，无需移动整车。

工作时，操作人员通过防护支架9行走至侧行走平台7，再通过中行走平台8，再经过侧行走平台7，再经过另一侧的防护支架9，从而实现整车的一侧到另一侧。

本实用新型操作方便，节约能源， 满足狭小的场地作业的要求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。