[实用新型]一种可升降天车有效
申请号: | 201420511978.X | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204096926U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 王悦 | 申请(专利权)人: | 天津市科力起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C6/00;B66C13/20 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300182 天津市宝坻区九园工业园*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 天车 | ||
技术领域
本实用新型属于一种机械设备领域,尤其是涉及一种可升降的液压式天车。
背景技术
随着液压技术的不断发展和完善,在冶金、工矿中采用液压系统工作的机械产品越来越多,液压技术的应用领域也在不断扩大。液压传动系统由于具有易于实现回转,直线运动,元件排列布置灵活方便,可在运行中实行无级调速等诸多优点,所以在国民经济各部门中都得到了广泛的应用。但是,目前在国内外工矿企业中,天车的所用动力源均无液压技术。天车上大、小车的行走都是靠电机驱动,也就是在天车的每一个行走轮上都是靠一个电机和与其配套的变速箱,天车行走同步则靠统一规格的电机和电机本身的自平衡原理,天车的卷扬机依靠大功率的电机和大体积的变速机构,在吊装过程中,一旦停电,则依靠天车上专用的抱闸来防止吊物的下落。
在不同的行业,液压系统可体现出不同的特点,工程机械,压力机械采用的原因是结构简单,输出力量大.航空工业采用的原因是重量轻,体积小.机床主要是可实现无级变速,易于实现自动化,能实现换向频繁的往复运动的优点。
同时,与普通机械传动相比,液压系统具有根据需要方便、灵活的布置各元件,重量轻、体积小、运动惯性小、液压执行器的响应速度较高,能高速启动、制动与反向,同时其力矩—惯量比也较大,因而其加速能力较强;液压传动易实现无级调速,具有自身润滑等优点。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是克服现有技术中的不足,提供一种可升降的液压式天车,使其能够做到体积结构小、工作效率更高,移动更加灵活的天车。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种可升降天车,包括支腿、顶梁、卷扬机、挂钩、连接梁,其特征在于:所述支腿是由四个竖直设置的液压缸组成,液压缸活塞杆与顶梁固定,在液压缸缸筒的下面设置有万向滚轮,所述顶梁下端还固定的设置有连接梁,在连接梁上设置有齿条,所述卷扬机包括移动部分、旋转部分和壳体,各部分动力元件均为液压元件,卷扬机的移动部分与连接梁上的齿条相配合,卷扬机上有钢绳缠绕着,钢绳一端与卷扬机固定,另一端设置有挂钩。
具体的,所述旋转部分包括回转体、旋转马达和壳体,壳体是一个一端开有空腔的圆柱体,空腔端设置有端盖,回转体放在壳体内,旋转马达固定的设置在端盖上,并带动回转体转动。
具体的,所述移动部分的动力元件为移动马达,移动马达的输出轴上设置有齿轮,齿轮直接悬挂在连接梁上,并与连接梁上的齿条相配合。
具体的,所述连接梁的形状为倒立的“T”形,在连接梁下部的左右两边均设置有齿条。
具体的,由上段所述的,移动部分包括两个移动马达,移动马达方向相对的设置在与壳体固定的垫块上,两个移动马达的输出轴上均设置有齿轮,齿轮直接悬挂在连接梁两侧的齿条上,并与连接梁上的齿条相配合。
本实用新型具有的优点和积极效果是:一种可升降天车,通过在支腿部分添加能上下运动的液压缸,使天车的使用更加灵活,同时也增加了运动的通过性,使它的应用范围更加广泛,改变了以前通常情况下的只能放在厂房或其它某一固定地方的缺陷。
附图说明
图1是一种可升降天车外形结构示意图;
图2是液压式天车卷扬机示意图。
图中:1支腿、2顶梁、3卷扬机、4挂钩、5万向滚轮、6外壳、7轴承、8回转体、9升降马达、10端盖、11垫块、12移动马达、13齿条、14齿轮、15连接梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1所示的一种可升降天车,包括支腿1、顶梁2、卷扬机3、挂钩4、连接梁15,其特征在于:所述支腿1是由四个竖直设置的液压缸组成,支腿1的下端还设置有万向滚轮5,顶梁2固定的设置在液压缸活塞杆上,并可随液压缸上下运动,在顶梁2上还固定的设置有连接梁15,连接梁15和顶梁2之间可以用螺钉连接或直接焊接等;所述卷扬机3包括壳体6、移动部分和升降部分,各部分动力元件均为液压元件,通过液压系统进行控制,卷扬机3的输出轴上设置有齿轮14,齿轮14悬挂在连接梁15上设置的齿条13上,并与齿条配合,使齿轮能相对于连接梁左右移动。卷扬机3上有钢绳缠绕,钢绳下端有挂钩4,当卷扬机3上下运动时带动钢绳和挂钩4上下运动来实现对物品的提升和放下。
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