[实用新型]轮椅车与动力牵引车连接装置有效
申请号: | 201420512041.4 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204337163U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 丁靖宇 | 申请(专利权)人: | 丁靖宇 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10;B62K27/12 |
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地址: | 100009 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮椅车 动力 牵引车 连接 装置 | ||
1.一种轮椅车与动力牵引车连接装置,由轮椅车(1)、轮椅车拉杆(2)、动力牵引车(3)、动力牵引车拉杆(4)、连接穿钉(5)五部分组成,其特征是:在轮椅车(10)上的轮椅脚蹬管(24)和轮椅边管(33)上分别安装有右拉杆套(8)、左拉杆套(18),右拉杆套(8)上连接着右辕杆(6)、曲臂框(5)、右曲臂(4)和右穿钉孔(20)、卡销(7);左拉杆套(18)上连接有左辕杆(16)、曲臂框(15)、左曲臂(14)和左穿钉孔(21)和卡销(17);右拉杆套(8)、左拉杆套(18)通过连接孔(9)、连接螺丝(12)固定在轮椅脚蹬管(24)和轮椅边管(33)上;当右辕杆(8)和左辕杆(18)拉出时,卡销(7)弹出使右辕杆(6)和左辕杆(16)在右拉杆套(8)、左拉杆套(18)中固定不能前后移动。
2.根据权利要求1所述的一种轮椅车与动力牵引车连接装置,其特征是:轮椅车(10)轮椅脚蹬管(24)上安装有旋转套(25)并通过连接螺丝(26)固定,可在原位旋转,在旋转套(25)的一端有连接臂(23)、连接臂(23)上连接有拉杆(22)、在拉杆(22)前端有右穿钉孔(30),在轮椅车(10)另一侧轮椅脚蹬管(24)上同样安装有施转套(25),通过连接螺丝(26)滑配合固定;在旋转套(25)的一端有连接臂(23),连接臂(23)上连接有拉杆(22),在拉杆(24)前端有左穿钉孔(31),在轮椅脚蹬管(24)旋转套(25)下方处有定位销(27)、在旋转套(25)底端有定位槽(28),当定位槽(28)套在定位销(27)时,旋转套(25)不能转动;只有将旋转套(25)托起定位槽脱离定位销时,旋转套(25)可以向后转动,拉杆(22)可卡在轮椅车(10)上拉杆固定卡(29)上。
3.根据权利要求1所述的一种轮椅车与动力牵引车连接装置,其特征是:在动力牵引车(1)轮的避震(35)上安装有钢卡(11),钢卡(11)通过螺丝(12)与拉杆(2)连接,在拉杆(2)上有伸缩杆(3)、拉杆卡销(34),伸缩杆(3)可根据不同牵引车的大小做长短距离调整,然后用拉杆卡销(34)固定;在伸缩杆(3)上有穿钉孔(32)。
4.根据权利要求1所述一种轮椅车与动力牵引车连接装置,其特征是:将伸缩杆(3)上的穿钉孔(32)通过穿钉(13)与轮椅车(10)上的右曲臂(4)前端右穿钉孔(20)、左曲臂(14)前端的左穿钉孔(21)连接,此时定位销(2)7弹出卡住右辕杆(6)和左辕杆(16)不能前后收缩,当动力牵引车做前后移动时轮椅车可与牵引车同行,当把穿钉(13)打开,轮椅车(10)与动力牵引车(1)断开连接,右曲臂(4)可折在右辕杆(6)下方缩回右拉杆套(8)中卡销(7)弹出把右辕杆固定,左曲臂(14)右折在左辕杆(16)下方,收缩到左拉杆套(18)中,卡销(17)弹出把左辕杆(16)固定。
5.根据权利要求1所述的一种轮椅车与动力牵引车连接装置,其特征是:将伸缩杆(3)上穿钉孔(32)通过穿钉(13)与轮椅车(10)上拉杆(22)右穿钉孔(30)、左边拉杆(22)、左穿钉孔(31)连接可使轮椅车(10)做前后移动。
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