[实用新型]一种汽车车顶行李架有效
申请号: | 201420512368.1 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204077534U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 韩金龙 | 申请(专利权)人: | 北京敏实汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 101200 北京市平*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车顶 行李架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,涉及一种汽车车顶行李架。
背景技术
随着生活水平的提高,现在许多的RV车上、休闲车为年轻的驾车休闲族所喜爱,而驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车行李,而汽车的本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件,这样在车顶上安装行李架有助于解决因汽车本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件的缺点,位于汽车车顶的行李架不仅可以用来放置休闲运动用品,还可以装载货物等,现有的车顶行李架一般都采用铝管做成,缺点是罩盖与下部主体配合连接时不可靠,容易发生松动,在安装时控制比较困难,同时由于铝管金属表面烤漆与遮盖片的表面烤漆存在严重的色差导致外观较不美观,客户难以接受。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,安装方便,连接牢靠的汽车车顶行李架。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车车顶行李架,其特征在于,包括底片体、中部铝管体、端头件体以及罩盖体,所述的中部铝管体安装在底片体的中间位置上,端头件体位于中部铝管体的两侧上,罩盖体安装在端头件体上,所述的中部铝管体上开设有安装孔,在安装孔上安装有遮盖装置,所述的罩盖体与端头件体之间设置有连接卡片,所述的连接卡片整体卡装在端头件上且连接卡片的头部卡钩住罩盖体。
为优化上述方案采取的措施具体包括:
在上述的一种汽车车顶行李架中,所述的连接卡片包括卡片主体部、弹性卡脚部以及卡接头部,所述的弹性卡脚部位于卡片主体部的两侧,卡接头部位于卡片主体部的上侧,所述的端头件体开设有开口槽,所述的弹性卡脚部的两侧卡在开口槽上,罩盖体上具有卡挡块,所述的卡接头部卡钩在卡挡块上。
在上述的一种汽车车顶行李架中,所述的卡接头部上具有斜滑入片,斜滑入片的内侧端部具有防脱脚。
在上述的一种汽车车顶行李架中,所述的遮盖装置包括组装在一起塑料支撑件和金属遮盖片,所述的塑料支撑件包括主体部、表面贴合部、遮盖片卡接部、弹片部以及弹性脚部,所述的主体部用于各个部件连接主体部件,所述的表面贴合部位于主体部的上端且与金属遮盖片的下表面贴合,遮盖片卡接部设置在主体中部的内侧上且与金属遮盖片卡接连接,弹片部位于主体部的左右两端且在变形后卡入铝管上内壁并顶住铝管上内壁,所述的弹性脚部设置在主体部的下部且支撑在铝管下内壁上,弹性脚部发生弹性形变使得弹片部顺利卡入铝管上内壁。
在上述的一种汽车车顶行李架中,所述的底片体的中部位置上横向均匀排布有多个限位挡头,所述的限位挡头挡在中部铝管体上。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于结构简单,使用安装方便,采用连接片体可以快速的端头件体以及罩盖体组装在一起,连接可靠,不会发生松动,在安装时控制容易,在中部铝管的安装孔处利用塑料支撑件装配一个与铝管本体相同的材料以及相同的阳极工艺的金属遮盖片,这样使得安装孔处色差变化小,保证了整体外观美观性。
附图说明
图1是本汽车车顶行李架的整体结构示意图;
图2是本汽车车顶行李架分解结构示意图;
图3是连接卡片的结构示意图;
图4是遮盖装置结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,底片体1;中部铝管体2;端头件体3;罩盖体4;限位挡头5;连接卡片6;卡片主体部7;弹性卡脚部8;卡接头部9;开口槽10;卡挡块11;斜滑入片12;防脱脚13;安装孔14;塑料支撑件15;金属遮盖片16;主体部17;表面贴合部18;遮盖片卡接部19;弹片部20;弹性脚部21。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京敏实汽车零部件有限公司,未经北京敏实汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420512368.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。