[实用新型]基于绿化隐形的消防车道系统有效

专利信息
申请号: 201420512451.9 申请日: 2014-09-05
公开(公告)号: CN204139014U 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 陈昌茂 申请(专利权)人: 梅州城市规划设计院
主分类号: E01C5/00 分类号: E01C5/00;E01C5/02
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人: 田磊
地址: 514021 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 绿化 隐形 消防 车道 系统
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及绿化隐形的消防车道,具体涉及基于绿化隐形的消防车道系统。

背景技术

     随着城市化步伐的不断加快,城市用地日益紧张,促进了建筑物的建设;不少高层建筑,但由于防火设计考虑不周等原因,存在许多先天隐患,大火时有发生,损失惨重。

对于消防车道或场地而言,必须满足足够的强度和宽度要求,如果按照传统道路做法这就会势必增加小区硬质道路和铺装的面积,相应减少绿地空间,这就意味着不透水面积的增加,而不透水的路面很难与空气进行热量、水分的交换,缺乏对小区地表温度、湿度的调节能力;当短时间内集中降雨时,大量的不透水路面使得雨水只能通过下水设施排走,大大加重了小区排水设施的负担,易出现积水导致内涝;同时带有大量地表污染物的雨后径流对小区的自然水体也会造成重复性的污染。在消防登高场地对植物种植的限制又相应减少了小区总体绿量水平和绿化覆盖率,降低了植物材料对居住区小气候的调节和除尘减噪的能力,还有对CO2的吸收和对空气质量的改进都会受到不同程度的影响;不可否认的是,过于生硬的消防车道,与人性化的园林景观不尽相符,过宽、过硬的消防车道,使得住宅区的道路显得生硬、单调,消防车道会结合功能性景观空间,比如把消防车道结合在草坪里面,让其成为整体景观设计的一部分,缓解了过于生硬笔直的消防车道。 

规范对居住区内消防车道的设置有强制性规定,但由于消防车道只在建筑物发生火灾需要施救时才会用到,所以在其生命周期的绝大部分时间里不会发挥作用;在这种情况下我们对其道路面层的要求,可以远远低于普通车行道,只要其短时间内能够承受消防车轮的重压而不发生下陷就可以了—面层处理可有多种选择。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供基于绿化隐形的消防车道系统,使得植草格与绿化功能合二为一,在寸土寸金的都市,可大幅度节约开发商的宝贵投资,且结构平整、便于排水。

为了实现以上目的,本实用新型提供基于绿化隐形的消防车道系统,包括左、右成品植草格层,左右成品植草格层的内部边沿均设有第一芝麻黑花岗岩火烧板层,两第一芝麻黑花岗岩火烧板层间纵向依次间隔排列有黄绣石层及第二芝麻黑花岗岩火烧板层。

进一步的,左、右成品植草格层的尺寸为80厚6400×1000(mm)。

进一步的,第一芝麻黑花岗岩火烧板层与及第二芝麻黑花岗岩火烧板层的尺寸均为50厚6400×200(mm)。

进一步的,黄绣石层包括第一黄绣石层及第二黄绣石层;第一黄绣石层布置在第二芝麻黑花岗岩火烧板层的外围,第二黄绣石层夹持于第二芝麻黑花岗岩火烧板层的内部。

本实用新型提供的基于绿化隐形的消防车道系统,将植草格与绿化功能合二为一,在寸土寸金的都市,可大幅节约开发商的宝贵投资;同时植草格独特而稳固的平插式搭接使整个铺设面连成一个平整的整体,避免局部凹陷,施工极其便捷,且草格提供超过95%的植草面积,完全的绿化效果,可以吸音、吸尘,明显提升了环境的品质与品味;且植草格层性能稳定性,抗紫外线、耐酸碱腐蚀、抗磨压,耐候-40℃-90℃;黄绣石层、芝麻黑花岗岩火烧板层下所设有的碎石承重层提供了一定的蓄水功能,有利草坪生长,草根可生长到碎石层,起到了保护草坪及排水优良的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供基于绿化隐形的消防车道系统,使得植草格与绿化功能合二为一,在寸土寸金的都市,可大幅度节约开发商的宝贵投资,且结构平整、便于排水。

下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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