[实用新型]步行式搬运车有效
申请号: | 201420512843.5 | 申请日: | 2014-09-09 |
公开(公告)号: | CN204020399U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 汪文平 | 申请(专利权)人: | 宁波力达物流设备有限公司 |
主分类号: | B60B19/00 | 分类号: | B60B19/00;B60K7/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315144 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 步行 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型涉及搬运车技术领域,尤其涉及一种步行式搬运车。
背景技术
步行式搬运车是操作人员站在搬运车外操作搬运车来搬运货物的物流搬运设备。现有技术的步行式搬运车的车轮上设有一个用于带动车轮移动的电机,所述电机上设置一个用于给电机散热的风扇,并且所述风扇是与控制器信号连接的,使用时需要通过控制器来控制风扇的开关,这样不但控制起来比较麻烦,而且成本也较高,并且因为车轮附近的空间比较小,所以设置了一个风扇之后会显得很拥挤,这样导致散热变差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种风扇不需要控制器控制、成本较低且散热较好的步行式搬运车。
本实用新型所采用的技术方案是:一种步行式搬运车,它包括搬运车本体、设置在搬运车本体上的车轮以及设置在车轮转轴上用于带动车轮转动的电机,所述车轮转轴一端上设有一个与车轮转轴同步转动的第一风叶,所述第一风叶位于电机的外侧,且所述第一风叶外侧还设有一个用于保护第一风叶并且控制第一风叶产生的风的流向的第一风叶盖。
采用以上结构与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:通过风叶代替风扇,这样结构简单,成本较低,而且风叶比风扇体积小了很多,所以占用体积较小,并且直接通过车轮转轴带动风叶转动,这样设置就不需要通过控制器来控制,控制比较方便。
作为优选,所述第一风叶盖固定在电机靠近第一风叶一端上,且所述第一风叶盖与电机之间还留有出风间隙,所述第一风叶盖外圈沿圆周均匀设有多个进风口。这样设置使得风叶的通风散热功能较好。
作为优选,所述电机靠近第一风叶一端设有一个圆形凸起,且所述第一风叶的直径大于圆形凸起的直径且小于第一风叶盖的直径。这样设置使得风叶进风空间较大,进而使得风叶的散热效果较好。
作为优选,所述车轮转轴另一端上也设有一个与车轮转轴同步转动的第二风叶,且所述第二风叶外侧还设有一个第二风叶盖。在车轮转轴两端均设置风叶,这样设置使得整个车轮的散热效果更好。
附图说明
图1为本实用新型步行式搬运车的车轮部分的结构示意图。
如图所示:1、车轮;2、电机;3、第一风叶;4、第一风叶盖;5、进风口;6、圆形凸起。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述,但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
如图所示:一种步行式搬运车,它包括搬运车本体、设置在搬运车本体上的车轮1以及设置在车轮转轴上用于带动车轮转动的电机2,所述车轮转轴一端上设有一个与车轮转轴同步转动的第一风叶3,所述第一风叶3位于电机2的外侧,且所述第一风叶3外侧还设有一个用于保护第一风叶并且控制第一风叶产生的风的流向的第一风叶盖4。
所述第一风叶盖4固定在电机2靠近第一风叶3一端上,且所述第一风叶盖4与电机2之间还留有出风间隙,所述第一风叶盖4外圈沿圆周均匀设有多个进风口5。
所述电机2靠近第一风叶3一端设有一个圆形凸起6,且所述第一风叶3的直径大于圆形凸起6的直径且小于第一风叶盖4的直径。所述第一风叶3上沿圆周均匀设有多个叶片,所述多个叶片两两相对,且每个叶片外端均设有一个凸起,所述凸起远离叶片外端一侧到第一风叶3圆心的距离略大于圆形凸起6的半径。
所述车轮转轴另一端上也设有一个与车轮转轴同步转动的第二风叶,且所述第二风叶外侧还设有一个第二风叶盖。所述第一风叶3与第二风叶的结构类似,所述第一风叶盖4与第二风叶盖的结构也类似,但是第二风叶与第二风叶盖在图中并没有显示出来。
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