[实用新型]用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节有效
申请号: | 201420512991.7 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204197011U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 唐建木 | 申请(专利权)人: | 唐建木 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
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地址: | 241100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提升 车身 高度 增强 转向 性能 轿车 | ||
1.用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,包括转向节主体,其特征在于,转向节主体为三角形状;转向节主体底部设有法兰盘连接槽,转向节主体左侧面设有刹车支架连接臂组,转向节主体右侧面设有转向拉臂连接臂,转向节主体后角端设有上球销连接臂,转向节主体前侧上端设有下球销连接臂。
2.根据权利要求1所述的用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,其特征在于:上球销连接臂侧边设有固定螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,其特征在于:上球销连接臂设有上球销连接孔,上球销连接孔平行于水平面设置。
4.根据权利要求3所述的用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,其特征在于:,下球销连接臂上设有下球销连接孔,下球销连接孔和上球销连接孔朝向相一致。
5.根据权利要求1所述的用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,其特征在于:刹车支架连接臂组包括第一刹车支架连接臂和第二刹车支架连接臂,第一刹车支架连接臂设有第一刹车支架连接孔,第二刹车支架连接臂设有第二刹车支架连接孔,第一刹车支架连接孔和第二刹车支架连接孔垂直于水平面设置。
6.根据权利要求1所述的用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,其特征在于:法兰盘连接槽周围均布有辅助固定孔。
7.根据权利要求1所述的用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,其特征在于:法兰盘连接槽上还设有轴承通孔。
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