[实用新型]用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节有效
申请号: | 201420513001.1 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204197015U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 唐建木 | 申请(专利权)人: | 唐建木 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 提升 车身 高度 增强 转向 性能 轿车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别是涉及用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节。
背景技术
车用转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,主要用于提升车身高度和增强转向性能,虽然现有的车用转向节其种类繁多、形状各异,尤其在材料的选用上、加工工艺上及热处理方法上都各不相同。但是,现有技术的车用转向节存在诸多缺陷。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,通常要求其具有高强度,现有的车用转向节结构只用通过锻模加工,制作成本高,时间长,而且强度不高。
实用新型内容
为解决上述的问题,本实用新型提供了用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,加工成本低,加工周期短,不易变形。
本实用新型所采取的技术方案是:用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,包括转向节主体;转向节主体重心位置设有压配轴孔,压配轴孔垂直固定有安装轴承,转向节主体左侧设有转向拉臂连接臂,转向节主体上端还设有下球销连接孔臂,转向节主体后侧面还设有上球销连接臂。
在上述技术方案中,下球销连接孔臂设有下球销连接孔。
在上述技术方案中,上球销连接臂设有上球销连接孔,上球销连接孔和下球销连接孔相对。
在上述技术方案中,转向拉臂连接臂设有转向拉臂连接孔,转向拉臂连接孔平行于水平面设置。
在上述技术方案中,安装轴承垂直卡固在压配轴孔内。
在上述技术方案中,转向节主体上设有防尘罩安装孔,用于安装防尘罩。
本实用新型的有益效果是:该用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,可以通过铸件加工,结构上满足各项强度,加工周期缩短,加工难度降低,加工成本减少,并且铸件产品不易变形,该用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节质量稳定性和一致性大大增强,所以该用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节的性价比大幅度提高;安装轴承与转向节主体分离,相对与一体成型,可降低报废风险,并且可以更换不合格部位,减少报废成本,提高经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是本实用新型的侧视图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1至图2示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节。
用于提升车身高度和增强转向性能的轿车转向节,包括转向节主体1。
转向节主体1重心位置设有压配轴孔2,压配轴孔2设有安装轴承21,安装轴承21垂直卡固在压配轴孔2内。
转向节主体1上端还设有下球销连接孔臂4。下球销连接孔臂4设有下球销连接孔41,下球销连接孔41平行于水平面设置。
转向节主体1后侧面还设有上球销连接臂5,上球销连接臂5为短柄状;上球销连接臂5末端设有上球销连接孔臂51,上球销连接孔臂51垂直于上球销连接臂5;上球销连接孔臂51设有上球销连接孔511,上球销连接孔511平行于水平面,上球销连接孔和下球销连接孔相对。
转向节主体1左侧设有转向拉臂连接臂6。转向拉臂连接臂6设有转向拉臂连接孔61,转向拉臂连接孔61平行于水平面设置。
上述的,转向节主体1设有防尘罩安装孔3,用于安装防尘罩;防尘罩安装孔3具有三个,均布在压配轴孔2四周。
以上的实施例只是在于说明而不是限制本实用新型,故凡依本实用新型专利申请范围所述的方法所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于唐建木,未经唐建木许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420513001.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。