[实用新型]一种采用U形筋的龙门式起重机主梁有效
申请号: | 201420513215.9 | 申请日: | 2014-09-09 |
公开(公告)号: | CN204211357U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 王双伟;陶素成 | 申请(专利权)人: | 江苏华澄重工有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00 |
代理公司: | 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杜兴 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 龙门 起重 机主 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机械技术领域,具体涉及一种采用U形筋的龙门式起重机主梁。
背景技术
龙门式起重机作为造船厂的大型起重机,主要用于分段吊装、翻身、合拢等工作,是建造大型船舶的关键设备。随着造船工业的发展,对大起重量龙门式起重机的需求也越来越高。龙门式起重机的主梁是起重机的关键结构件,其设计的优劣直接决定起重机整机的性能及成本。
龙门式起重机主梁要保证安全工作,必须在上下面板及腹板上设置纵向筋板以确保板的局部稳定性,纵向筋板一般采用角钢或T型钢。随着起重量的增大,主梁高度也在逐步提高,大吨位起重机主梁一般在十米高度以上。为了保证筋板具有足够的刚性,筋板的规格也越来越大。大的筋板会导致横隔板开孔过大,降低承载能力,且安装数量多,施工难度随之增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种既满足承载要求,又便于施工的采用U形筋的龙门式起重机主梁。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是一种采用U形筋的龙门式起重机主梁,其特征在于,包括用于安装小车轨道的上面板,所述上面板下方平行设置有下底板,所述上面板和下底板通过两侧的腹板连接,所述上面板、下底板和腹板围合成的主梁梁体内设置有若干横隔板,所述上面板和下底板的内表面设置有U形筋,所述腹板的内表面设置有U形筋和/或L形折边筋板。
为了进一步优化平衡主梁截面的形心位置的技术效果,优选的技术方案为,所述腹板内表面的上部设置有U形筋,所述腹板内表面的中部和下部设置有L形折边筋板。
为了保证U形筋加工方便,优选的技术方案还可以为,所述U形筋的横截面为下底开口的弧底梯形。
优选的技术方案可以为,所述相邻的L形折边筋板之间等间距设置。
本实用新型的优点和有益效果在于:
本实用新型采用上面板及腹板上部内表面设置U型筋,增强板的局部稳定性,下底板上的U型筋可平衡主梁截面的形心位置,经主梁强度计算显示,上述结构可增大主梁的惯性矩,降低主梁的最大应力,提升主梁的承载能力。
附图说明
图1是本实用新型龙门式起重机主梁的结构示意图;
图2是图1中沿A-A的剖视图。
图中:1、主梁梁体;2、上面板;3、下底板;4、腹板;5、横隔板;6、U形筋;7、L形折边筋板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1和图2所示,实施例的龙门式起重机主梁,包括用于安装小车轨道的上面板,上面板2下方平行设置有下底板3,上面板2和下底板3通过两侧的腹板连接,上面板2、下底板3和腹板4围合成的主梁梁体1内设置有若干横隔板5,上面板2和下底板3的内表面设置有U形筋6,腹板4内表面的上部设置有U形筋6,腹板4内表面的中部和下部设置有L形折边筋板7;U形筋6的横截面为下底开口的弧底梯形;相邻的L形折边筋板7之间等间距设置。
主梁梁体的两端设置有端面板,U形筋和L形折边筋板的端面固定连接在端面板或者横隔板上。
采用上述主梁结构,可避免因大吨位起重机主梁的筋板过大导致横隔板开孔相应增大的技术缺陷。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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