[实用新型]伸缩臂及具有其的起重机有效
申请号: | 201420513551.3 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204096968U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 魏剑 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/64 | 分类号: | B66C23/64 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 艾春慧;吴贵明 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 具有 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,更具体地,涉及一种伸缩臂及具有其的起重机。
背景技术
随着起重机吨位的增大,吊臂重量也不断增大,为降低吊臂重量,同时增加吊臂稳定性,U形和椭圆形吊臂成为普遍采用的一种方式。U形和椭圆形吊臂多采取多次折弯成型的工艺,这种形式导致头部下方滑块布置由一批较小滑块拼接而成,由于结构原因,在使用过程中,无法限制小滑块与吊臂的安装面之间发生相对转动。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种伸缩臂及具有其的起重机,以解决现有技术中的滑块与节臂的安装面之间容易发生相对位移的问题。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,提供了一种伸缩臂,包括:多个节臂,多个节臂依次嵌套设置,相邻两个节臂之间具有安装空间,且相邻两个节臂之间横截面积较大的一个具有安装面;多个滑块,多个滑块均设置在安装空间内并位于安装面上,多个滑块依次贴靠并沿节臂的周向布置而呈曲线段形,在多个滑块中,位于曲线段形的第一端的第一滑块和位于曲线段形第二端的第二滑块均固定设置在相邻两个节臂中横截面积较大的一个上。
进一步地,多个滑块的第一端均设置有防止滑块沿节臂的延伸方向运动的止挡块。
进一步地,止挡块止挡在相邻两个节臂中横截面积较大的一个的端部。
进一步地,伸缩臂还包括定位块,定位块固定在相邻两个节臂中横截面积较大的一个上,第一滑块通过定位块固定连接在相邻两个节臂中横截面积较大的一个上,第二滑块通过同一块或另一块定位块固定连接在相邻两个节臂中横截面积较大的一个上。
进一步地,定位块压设在止挡块上。
进一步地,多个滑块均固定在定位块上。
进一步地,伸缩臂还包括锁紧件,定位块通过锁紧件固定在相邻两个节臂中横截面积较大的一个上,第一滑块和第二滑块均通过锁紧件固定在定位块上。
进一步地,锁紧件将定位块和止挡块锁紧以将滑块固定在节臂上。
进一步地,多个节臂均为U形节臂或椭圆形节臂。
根据本实用新型的另一实用新型,提供了一种起重机,包括伸缩臂,伸缩臂为上述的伸缩臂。
应用本实用新型的技术方案,由于在多个滑块中,位于曲线段形两端的第一滑块和第二滑块是固定设置在相邻两个节臂中横截面积较大的一个上的,即多块滑块中的最外边缘的第一滑块和第二滑块均是设置在相邻两个节臂中横截面积较大的一个上的,当起重机工作时,节臂之间相互伸缩,由于第一滑块和第二滑块的定位作用,使得所有滑块不会相对于安装该滑块的安装面转动,能够避免滑块与安装面之间、滑块与滑块之间发生相对运动而使节臂受力不均、摩擦大、噪音高等问题的出现,且结构简单,便于实现。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示意性示出了本实用新型的伸缩臂的剖视图;
图2示意性示出了本实用新型的伸缩臂的定位块的主视图;以及
图3示意性示出了本实用新型的伸缩臂的第一滑块的立体结构图。
附图标记说明:10、节臂;20、安装空间;21、安装面;30、滑块;31、第一滑块;32、第二滑块;33、止挡块;40、定位块;50、锁紧件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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