[实用新型]一种电动汽车交直流智能一体化充电设备

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车交直流智能一体化充电设备。

背景技术

发展电动汽车是解决能源短缺和环境危机的重要途径，电动汽车发展依赖于充换电设施的建设与发展，电动汽车电能补给模式包含交流充电、直流充电和电池更换三种方式。表1对比了当前三种电能补给模式的优缺点。通过表中对比发现，交流充电和直流充电具有各自的优势和应用场合，实现交直流电能补给模式互补受到广泛关注，研制交直流组合一体式充电设备，兼顾常规充电和应急充电两种模式，应用需求日益凸显。

表1

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动汽车交直流智能一体化充电设备，可以满足实际应用需求，同时兼顾有序充电控制功能，对于未来电动汽车充电设施推广有重要意义。

为了实现上述目的，本实用新型采取如下方案：

本实用新型提供一种电动汽车交直流智能一体化充电设备，所述设备包括保护模块、交流模块、直流模块、计量计费模块、刷卡模块、综合测控模块、主控模块和触摸显示屏；所述交流模块、刷卡模块和综合测控模块分别与所述主控模块单向连接，所述计量计费模块、触摸显示屏和直流模块分别与所述主控模块双向连接，所述交流模块和直流模块分别与综合测控模块单向连接，且分别与所述保护模块双向连接。

所述刷卡模块和触摸显示屏分别通过RS485总线和CAN总线与主控模块的中央控制器连接；所述计量计费模块通过RS485总线连接所述中央控制器。

所述保护模块包括浪涌保护器和漏电保护器；两者均设置在所述设备的交流进线侧，主要采集交流模块和直流模块中的交流输入信息，超过动作阈值将进行保护动作。

所述交流模块将控制导引模拟量、第一充电插头电子锁状态和第一状态显示灯状态传至主控模块，主控模块控制交流模块中的第一交流接触器，实行充电启停控制；

所述交流模块包括第一交流接触器、第一充电插头电子锁、第一状态指示灯和第一控制导引电路；所述第一交流接触器采用低压交流接触器，所述第一充电插头电子锁为电磁式电子锁，第一状态指示灯用于表示交流模块的工作状态。

所述直流模块将充电过程数据、第二充电插头电子锁状态、第二状态显示灯状态传至主控模块，主控模块控制直流模块的功率输出、启停状态；

所述直流模块包括交流接触器、直流接触器、第二充电插头电子锁、第二状态指示灯、充电模块和第二控制导引电路；所述交流接触器和直流接触器均采用电磁式接触器，所述第二充电插头电子锁为电磁式电子锁，所述第二状态指示灯用于表示直流模块的工作状态，所述充电模块用于给电动汽车的车载电池提供直流电源。

所述计量计费模块包括直流计量表和交流计量表，用于采集电能信息并将电能信息传送给主控模块，主控模块下发费率至计量计费模块；所述电能信息包括电压、电流、功率和功率因数。

所述刷卡模块包括加密芯片和射频卡线圈；所述射频卡线圈采集用户充电卡信息，用户充电卡信息通过加密芯片加密后传至主控模块；所述用户充电卡信息包括卡号、个人信息、有效期、卡状态和卡余额。

所述综合测控模块包括交流侧电压采集模块、交流侧电流采集模块、直流侧电压采集模块、直流侧电流采集模块、温度采集模块、告警量输入模块、RS485通信模块、遥信量输出模块和DSP模块；

所述交流侧电压采集模块、交流侧电流采集模块、直流侧电压采集模块、直流侧电流采集模块和温度采集模块分别采集交流侧电压、交流侧电流、直流侧电压、直流侧电流和车载电池温度，并分别将采集的信息经过AD转换后汇总到DSP模块，所述DSP再通过RS485通信模块将信息传输给主控模块；所述DSP模块包括DSP芯片及其外围电路。

所述主控模块包括CPU芯片、电源电路、电平转换电路、隔离电源、CAN收发器、RS485收发器、RS232电平转换电路、PWM通信接口、AD采集电路、I/O输入接口、I/O输出接口和PWM电路；