[实用新型]转向系统和车辆

权利要求书

1.一种转向系统，其特征在于，包括：

转向操作部(10)，所述转向操作部(10)位于车体(20)的右侧；

换向连接组件(30)，所述换向连接组件(30)的第一端与所述转向操作部(10)连接；

转向部(40)，所述换向连接组件(30)的第二端与所述转向部(40)连接并驱动所述转向部(40)动作，所述转向部(40)位于所述车体(20)的左侧。

2.根据权利要求1所述的转向系统，其特征在于，所述换向连接组件(30)包括：

第一角转向器(31)，所述第一角转向器(31)的第一连接端与所述转向操作部(10)连接，所述第一角转向器(31)位于所述车体(20)的右侧；

转向连接轴(32)，所述转向连接轴(32)的第一端与所述第一角转向器(31)的第二连接端连接且位于所述车体(20)的右侧，所述转向连接轴(32)的第二端与所述转向部(40)连接且位于所述车体(20)的左侧。

3.根据权利要求2所述的转向系统，其特征在于，所述第一角转向器(31)的第一连接端朝向所述车体(20)的左侧设置；所述转向连接轴(32)沿所述车体(20)的左侧向右侧延伸，且所述转向连接轴(32)绕所述转向连接轴(32)的轴线转动。

4.根据权利要求2或3所述的转向系统，其特征在于，所述第一角转向器(31)与所述车体(20)的车架固定。

5.根据权利要求2所述的转向系统，其特征在于，所述转向操作部(10)包括：

方向盘(11)；

转向管柱(12)，所述方向盘(11)设置在所述转向管柱(12)的第一端，所述转向管柱(12)的第二端与所述第一角转向器(31)的第一连接端连接。

6.根据权利要求2所述的转向系统，其特征在于，所述转向部(40)包括：

第二角转向器(41)，所述第二角转向器(41)的第一连接端与所述转向连接轴(32)的第二端连接；

传动轴(42)，所述第二角转向器(41)的第二连接端与所述传动轴(42)连接。

7.根据权利要求6所述的转向系统，其特征在于，所述第二角转向器(41)的第一连接端朝向所述车体(20)的右侧设置；所述第二角转向器(41)的第二连接端朝向所述车体(20)的后方设置，所述传动轴(42)沿所述车体(20)的前方向所述车体(20)的后方延伸，且所述传动轴(42)绕所述传动轴(42)的轴线转动。

8.根据权利要求2所述的转向系统，其特征在于，所述转向部(40)包括转向器，所述转向器具有第二角转向器(41)，所述第二角转向器(41)与所述转向连接轴(32)的第二端连接。

9.一种车辆，包括车体(20)和转向系统，所述转向系统设置在所述车体(20)上，其特征在于，所述转向系统是权利要求1至8中任一项所述的转向系统，所述车辆为右舵车辆。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车体(20)包括车桥(21)，所述车桥(21)为多个，多个所述车桥(21)包括前桥，所述转向系统的换向连接组件(30)设置在所述前桥的前方。