[实用新型]一种高速自动装箱机产品输送装置有效
申请号: | 201420514481.3 | 申请日: | 2014-09-09 |
公开(公告)号: | CN204184599U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 陈官晓;罗永三;傅月明;柯烁桦 | 申请(专利权)人: | 广州博润包装机械有限公司 |
主分类号: | B65B21/02 | 分类号: | B65B21/02;B65B21/06;B65B21/12 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 王新宪 |
地址: | 510820 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 自动 装箱 产品 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动装箱机,尤其是一种高速自动装箱机产品输送装置。
背景技术
装箱机用于完成运输包装,它将包装成品按一定排列方式和定量装入箱中,并把箱的开口部分闭合或封固。在自动包装流水线中,装箱机是整线系统运行的核心,包装机械虽不是产品直接生产机械,但它却是实现生产自动化所必需的。自动装箱机是一种智能性全自动装箱机,采用高速分配装置包装各种容器,包装塑料扁瓶、圆瓶、不规则形瓶,各种大小玻璃瓶,圆瓶、椭圆形瓶、方形罐及纸罐等。自动装箱机一般包括产品输送装置、抓瓶机械手、纸箱成型装置和封箱装置,通过上述装置相互配合完成自动装箱。产品输送装置输送的稳定性和速度是决定装箱机生产效率,如何设计一款合理的产品输送装置是生产高速自动装箱机的关键。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速自动装箱机产品输送装置,能够快速、稳定的向自动装箱机输送产品。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种高速自动装箱机产品输送装置,按照输送方向包括截瓶机构、位于截瓶机构后方的挡板、位于所述挡板一侧的推杆、用于驱动所述推杆上下运动的升降机构和用于驱动所述升降机构前后运动的平移机构;所示截瓶机构包括两个夹臂、驱动两个夹臂开合的第一驱动机构和驱动两个夹臂与所述挡板之间距离的第二驱动机构,所述夹臂下端相对一侧设有第一气缸,所述第一气缸的伸缩杆与推板连接。本实用新型的工作原理:瓶子通过输送带进入产品输送装置中,瓶子整齐的排列并通过截瓶机构进入到截瓶机构与挡板之间的暂存空间,首先进入暂存空间的瓶子在挡板处受到阻挡,表示暂存空间的瓶子数量已经满足要求,此时截瓶机构动作将处于截瓶机构处的瓶子夹紧使瓶子无法再进入暂存空间;平移机构动作将升降机构连同推杆往前推移,推杆往前移动的同时能够将暂存空间的瓶子往前输送;与此同时,截瓶机构复位,输送带上的瓶子能够继续输送进入暂存空间,然后等待下一次来自推杆的输送;当推杆将瓶子推送到位后,平移机构复位并将升降机构连同推杆一起往后撤,推杆往后撤的同时,升降机构动作并将推杆升起以避开已经进入到暂存空间的瓶子的阻挡,随后升降机构复位,从而使推杆位置复位,以便开始下一次的推送动作。
作为改进,所述第二驱动机构包括两个第一固定座、设于两个第一固定座之间的第一导向杆和套在所述第一导向杆上的第一活动座、第二活动座,两个第一固定座之间设有第一丝杆,所述第一丝杆的两端分别枢接在两个第一固定座上,且第一丝杆的一端延伸与第一手轮连接,第一活动座和第二活动座分别与第一丝杆反向螺纹连接。第二驱动机构用于调节截瓶机构与挡板之间的距离,即暂存空间的大小,以调整推杆每次推送的瓶子数量。
作为改进,所述第一驱动机构包括第二导向杆、第二丝杆和第二手轮,所述第二导向杆分别穿过两夹臂后固定在第一活动座上,所述第二丝杆一端分别与两个夹臂螺纹连接,另一端穿过所述第一活动座后与第二手轮连接。第一驱动机构用于调整两个夹臂之间的距离,以适应不同规格尺寸的瓶子通过。
作为改进,所述挡板与第二气缸的伸缩杆连接。
作为改进,所述升降机构包括第一滑块、竖向设于所述第一滑块上的第一导轨、与所述第一导轨滑动配合的滑座和固定在第一滑块上的第三气缸,所述第三气缸的伸缩杆与滑座连接,所述推杆一端固定在所述滑座上。升降机构使推杆在复位时能够上升避开瓶子的阻挡。
作为改进,所述平移机构包括两个第二固定座、设于两个固定座之间的第四导向杆和第四气缸,所述第一滑块套在所述第四导向杆上并与第四导向杆滑动配合,所述第四气缸的伸缩杆与所述第一滑块连接。平移机构能够带动推杆将暂存空间的瓶子往前推送,并且配合升降机构使推杆复位,使产品输送装置能够连续快速的工作。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
本实用新型的截瓶机构和挡板配合实现瓶子的定量计量;升降机构、平移机构以及推杆的配合实现瓶子的定量输送及复位;截瓶机构、挡板、平移机构、升降机构以及推杆所组成的产品输送装置能够快速、稳定的向自动装箱机输送产品。
附图说明
图1为本实用新型立体图。
图2为第二驱动机构结构示意图。
图3为第一驱动机构结构示意图。
图4为升降机构与平移机构示意图。
图5为本实用新型工作作态主视图。
图6为本实用新型工作作态俯视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实新型作进一步说明。
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