[实用新型]一种大型压力机分体式机身的连接固定装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及压力机的机身，尤其涉及一种大型压力机分体式机身的连接固定装置。

背景技术

 现有的压力机机身，一般可分为C型曲轴式机身和一体式机身两种。机身均为整体焊接结构，整体成型后再对机身进行精加工。但对大型压力机来讲，整体式的机身机构对运输和加工带来很大困扰。而采用分体式的机身可解决该问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不仅可解决大型压力机机身因体积过大而造成的加工与运输困难的问题，且可增加压力机机身强度的大型压力机分体式机身的连接固定装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种大型压力机分体式机身的连接固定装置，包括组合成压力机机身的底座、中座和顶座，所述的压力机机身的四个边角分别设置有拉杆，所述的拉杆从上到下依次穿过所述的顶座、中座和底座，所述的拉杆的下端螺接有下螺母，所述的拉杆的上端螺接有上螺母，所述的拉杆的上端设置有拉杆预紧机构。 

所述的拉杆预紧机构包括油缸、活塞和拉力螺母，所述的拉力螺母与所述的拉杆的上端相螺接且位于所述的上螺母的上方，所述的活塞套在所述的拉力螺母的下方，所述的拉力螺母上设置有定位凸台，所述的定位凸台位于所述的活塞的上端面上，所述的活塞的纵截面形状为“┓”形，所述的油缸的纵截面形状为“┗”形，所述的活塞与所述的油缸之间设置有上下两个密封圈，所述的油缸的进油孔位于上下两个所述的密封圈之间。

所述的油缸的下方设置有中空的垫块，所述的垫块放置在所述的顶座的上端面上，所述的垫块由左右两半组成，所述的上螺母位于所述的垫块中。 

与现有技术相比，本实用新型的优点是采用分体式的机身，并通过拉杆以及连接固定装置将分体式的机身连接固定，这不仅解决了传统的大型压力机机身因体积过大而造成的加工与运输困难的问题，而且增加了压力机机身的强度，且本装置中用于拉紧压力机机身的拉杆预紧机构结构简单，拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图；

图2为本实用新型的拉杆预紧机构的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图所示，一种大型压力机分体式机身的连接固定装置，包括组合成压力机机身的底座1、中座2和顶座3，压力机机身的四个边角分别设置有拉杆4，拉杆4从上到下依次穿过顶座3、中座2和底座1，拉杆4的下端螺接有下螺母41，拉杆4的上端螺接有上螺母42，拉杆4的上端设置有拉杆预紧机构，拉杆预紧机构包括油缸5、活塞6、拉力螺母7和中空的垫块8，拉力螺母7与拉杆4的上端相螺接且位于上螺母42的上方，活塞6套在拉力螺母7的下方，拉力螺母7上设置有定位凸台71，定位凸台71位于活塞6的上端面上，活塞6的纵截面形状为“┓”形，油缸5的纵截面形状为“┗”形，活塞6与油缸5之间设置有上下两个密封圈9，油缸5的进油孔51位于上下两个密封圈9之间，垫块8位于油缸5的下方，垫块8放置在顶座3的上端面上，垫块8由左右两半组成，上螺母42位于垫块8中。  

上述实施例中，拉杆预紧机构的工作过程为：往油缸5中进油，推动活塞6向上移动，活塞6向上顶起拉力螺母7，拉力螺母7向上拉动拉杆4，使得压力机机身（顶座3、中座2和底座1）之间被拉紧，然后移开垫块8的一半，拧紧上螺母42，用于固定机身，然后根据需要，可拧下拉力螺母7，拆下油缸5和活塞6。