[实用新型]双节一减多能燃气灶无芯炉有效
申请号: | 201420515720.7 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN204268521U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 顾锡爵 | 申请(专利权)人: | 顾锡爵 |
主分类号: | F24C3/00 | 分类号: | F24C3/00;F24C15/10 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双节一减 多能 燃气灶 无芯炉 | ||
技术领域
本实用新型涉及适用于天然气和管道煤气的燃气灶,具体涉及双节一减多能燃气灶无芯炉。
背景技术
现有的燃气灶炉由炉芯和炉面两部分组成,制作过程中耗材大、工艺繁琐,造成生产成本较高,售价也相应较高,难以经济实惠地面向广大用户。此外,使用该种燃气灶时,装卸不便,耗费人力,而且还需另外购置鼓风机,以确保天然气或管道煤气的充分燃烧,增加了购置成本,一旦鼓风机出现故障,极易因天然气或管道煤气未能充分燃烧而产生安全隐患。
因此,急需提出一种新的技术方案来解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,耗材低,制作方便,能促进天然气或管道煤气充分燃烧的双节一减多能燃气灶无芯炉。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
双节一减多能燃气灶无芯炉,包括上圈和下圈,上圈的底部内翻,形成上翻边,下圈的顶部内翻,形成与上翻边相匹配的下翻边,上翻边和下翻边通过紧固件固定有多层炉面,每层炉面中央开有中心孔,且下一层炉面上中心孔的孔径大于上一层炉面上中心孔的孔径,每层炉面沿中心孔的圆周方向开有多圈主孔组,每圈主孔组包括等距排列的多个主孔,相邻两圈主孔组的主孔间隔排列,且下一层炉面上主孔的孔径大于上一层炉面上主孔的孔径,中心孔以及每个主孔的周边均开有多个副孔,炉面紧靠上翻边和下翻边的位置处也开有多个副孔,上圈的顶部通过定位片和紧固件均匀固定有多个支架,支架的支承部正对上圈中心线设置,下圈靠近其底部的位置处还开有一圈进气孔。
靠近所述中心孔的一圈主孔组的主孔的孔径介于余下主孔的孔径和中心孔的孔径之间。
所述支架的支承部的长度不小于炉面半径的3/5,该支承部的上斜面呈抛物线形状。
所述炉面为三层,第一层炉面置于上翻边的上侧,第二层炉面置于上翻边与下翻边之间,第三层炉面置于下翻边的下侧。
所述紧固件由螺栓以及与之匹配的螺母组成。
所述支架为三个。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:该无芯炉与现有的燃气灶炉相比,结构更加简单,制造更加方便,耗材更低,装卸更加方便,同时,进气孔的设计能促进天然气和管道煤气更加充分燃烧,无需另购鼓风机,大大节省了购置成本,提高了使用过程中的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中,其中,1、上圈,2、下圈,21、进气孔,3、炉面,31、中心孔,32、主孔, 33、副孔,4、支架,5、紧固件,6、定位片。
具体实施方式:
如图1所示,双节一减多能燃气灶无芯炉,包括上圈1和下圈2,上圈1的底部内翻,形成上翻边,下圈2的顶部内翻,形成与上翻边相匹配的下翻边,上翻边和下翻边通过紧固件5固定有三层炉面3每层炉面3中央开有中心孔31,且下一层炉面3上中心孔31的孔径大于上一层炉面3上中心孔31的孔径,每层炉面3沿中心孔31的圆周方向开有多圈主孔组,每圈主孔组包括等距排列的多个主孔32,相邻两圈主孔组的主孔32间隔排列,且下一层炉面3上主孔32的孔径大于上一层炉面3上主孔32的孔径,中心孔31以及每个主孔32的周边均开有多个副孔33,炉面3紧靠上翻边和下翻边的位置处也开有多个副孔33,上圈1的顶部通过定位片6和紧固件5均匀固定有三个支架4,支架4的支承部正对上圈中心线设置,支承部的上斜面呈抛物线形状设计,能够适应不同锅底的使用要求,支承部的高度设计地相对较低,下圈2靠近其底部的位置处还开有一圈进气孔21。
其中,靠近中心孔31的一圈主孔组的主孔32的孔径介于余下主孔32的孔径和中心孔31的孔径之间;紧固件5由M3螺栓以及与之匹配的螺母组成,靠近中心孔31的主孔32的孔径不小于余下主孔32的孔径;上圈1比下圈2略高;炉面3之间还可增设几个紧固件5,确保炉面3层与层之间各孔准确定位以及炉面3整体的紧固性。
上述无芯炉结构简单,耗材少,各部件冲压成型,组装方便,用途更加广,能够经济实惠地面向广大用户,具有很大的现实意义。
上述无芯炉可直接盖上燃气灶使用,装卸更加方便。在使用过程中将大气压由静压转变为动压,最大限度地利用空气中的氧气与天然气或管道煤气混合燃烧,使锅内四周获得高热;考虑到进气量受限的可能性,在下圈2靠近其底部的位置处开设了一圈进气孔21,以增加燃烧过程中的进气量,进一步提高天然气或管道煤气燃烧的充分性,提高燃烧过程中的安全性,大幅度降低天然气或管道煤气的用量,减少碳排放量。
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